Category: مقالات هوش مصنوعی

یک کمپانی آلمانی که از شش سال پیش فرایند ساخت یک جفت آسمان خراش در توکیو (پایتخت ژاپن) را آغاز کرده بود، هم‌اکنون کار روی این سازه‌های بلند را به پایان رسانده است. این دو برج یک باغ شهر عمودی هستند که یکی از آن‌ها برای سکونت و دیگری برای فضای کاری و اداری ساخته شده است. برج مسکونی این پروژه هم‌اکنون بلندترین آسمان خراش قابل سکونت در ژاپن است.

به گزارش پایگاه خبری صنایع مدرن به نقل از نیواطلس، این دو ساختمان مرتفع از طراحی منحصر به فردی بهره می‌برند. یکی از مهم‌ترین المان‌های به کار رفته در این دو برج، فضای سبز است که جذابیت دوچندانی را برای آن‌ها به ارمغان آورده است.

به آسمان خراش‌های جدید ژاپنی‌ها، باغ شهر عمودی نیز گفته می‌شود و تراس هر دو سازه دارای فضای سرسبز است. علاوه بر وجود فضای سبز در تراس ساختمان‌های جدید توکیو، این دو تراس با یک تراس بزرگ‌تر به هم متصل شده‌اند که میزبان تعداد زیادی درختچه، گل و گیاه و درخت است. تراس بزرگ برج‌های مذکور به صورت عمودی تا طبقه هفتم برج ادارای و تا طبقه یازدهم برج مسکونی ادامه پیدا می‌کند. این دو ساختمان در مجوع از 7800 متر مربع فضای سبز بهره می‌برند.

در نهایت، بلندترین آسمان خراش مسکونی ژاپن 220 متر ارتفاع دارد که شامل 55 طبقه و 550 واحد مسکونی می‌شود. سازه دوم 185 متر ارتفاع دارد و برخلاف ساختمان اولی، کاربرد اداری دارد. در این مجموعه هم 36 طبقه با فضای ادارای طراحی شده است.

دبی که در سال‌های اخیر مکان‌های تفریحی و برج‌های بلندی را برای گردشگران ساخته است، در یک پروژه جدید قصد دارد یک ماه مصنوعی بسازد. اماراتی‌ها برای ساخت این سازه عظیم‌الجثه، 5 میلیارد دلار هزینه خواهند کرد.

به گزارش پایگاه خبری صنایع مدرن به نقل از وب‌سایت The National، دبی با ساخت یک سازه که شبیه به ماه یا همان قمر کره زمین است، یک مجموعه لوکس تفریحی جدید را برای گردشگران ایجاد خواهد کرد. اماراتی‌ها ساخت این سازه عجیب و غریب را به شرکت کانادایی Moon World Resorts Inc واگذار کرده و برای تکمیل آن به چند سال زمان نیاز است

بر اساس برآوردهای انجام شده، احتمالا سالانه 10 میلیون گردشگر از ماه مصنوعی اماراتی‌ها بازدید خواهند کرد و این شهر به سود خوبی از پروژه مذکور دست پیدا می‌کند.

هرچند ساخت و طراحی این پروژه قطعی نیست اما کمپانی کانادایی مذکور قصد دارد چهار سازه شبیه به ماه را در چهار نقطه مختلف از جهان بسازد. حالا یکی از این ساختمان‌ها در دبی ساخته خواهد شد و سه سازه دیگر در آمریکایی شمالی، اروپا و آسیا ساخته می‌شوند.

ماه مصنوعی دبی احتمالا در زمینی به مساحت 4 هکتار ساخته خواهد شد و بر اساس گزارش‌ها، ارتفاع آن هم به 224 متر می‌رسد. در این مجموعه، خدمات مختلفی مانند هتل، رستوران و دفاتری برای ملاقات‌ها به گردشگران و بازدیدکنندگان ارائه می‌شود. بر اساس طرح اولیه، این مجموعه به درمانگاه و مراکز درمانی نیز مجهز خواهد شد.

علاوه بر موارد ذکر شده، معماران طرح مذکور معتقدند که این مرکز می‌تواند هابی برای اکتشاف‌های فضایی باشد و بستر آموزش فضانوردان را فراهم کند.

البته به گفته مایکل هندرسون، یکی از مدیران کمپانی Moon World Resorts Inc، هیچ چیز در مورد ساخت پروژه مذکور قطعی نشده است.

ماهواره ایرانی خیام که توسط دانشمندان و محققان کشورمان طراحی شده است، امروز (18 مرداد 1401) به فضا پرتاپ شد.

به گزارش پایگاه خبری صنایع مدرن، ماهواره ایرانی خیام از کشور قزاقستان و با راکت روسی سایوز در ساعت 10:20 دقیقه صبح به مدار 500 کیلومتری زمین پرتاپ شد. خیام که حدودا 5 سال عمر خواهد داشت، وزن آن 600 کیلوگرم است .

به گفته سازمان فضایی ایران، ماهوار جدید ایران با موفقیت مراحل اولیه پرتاپ را سپری کرده و هم‌اکنون در حال انتقال با بلوک انتقال مداری به مدار 500 کیلومتری زمین است. این سازمان همچنین اعلام کرد که اولین داده‌های تله‌متری خیام در ماهدشت دریافت شده است.

گفتنی است که تمامی فرامین مربوط به کنترل و بهره‌داری از ماهواره مذکور از همان روز اول پس از ارسال، توسط کارشناسان ایرانی مستقر  در پایگاه‌های فضایی ایران انجام و صادر می‌شود.

با توجه به فعالیت‌ها و اهداف صرفاً صلح آمیز و غیرنظامی سازمان فضایی ایران، تصاویر ماهواره خیام برای ارتقا توانایی مدیریت و برنامه ریزی کشور در حوزه‌های مختلف کشاورزی، منابع طبیعی، محیط زیست، منابع آبی، معادن و پایش مرزها، مدیریت حوادث غیرمترقبه و … استفاده می‌شود و نیروهای دفاعی کشور برای رفع نیازهای خود مسیرهای اختصاصی و منحصر به فرد خود را به لحاظ فنی و راهبردی پیگیری می‌کنند.

گفتنی است که ایران حدود چند ماه پیش هم ماهواره نور 2 را به مدار 500 کیلومتری زمین ارسال کرد.

شیائومی که قرار بود اولین نمونه از خودروی خود را در آگوست سال جاری به بازار معرفی کند، در مسیر کسب مجوزهای لازم برای آغاز ساخت خودروهای برقی خود با مشکل رگولاتوری مواجه شده است.

به گزارش پایگاه خبری صنایع مدرن به نقل از بلومبرگ، مسئولان و مدیران کمپانی شیائومی طی چند وقت اخیر دیدارهای مختلفی را با مسئولان کمیسیون توسعه و اصلاحات ملی چین برگزار کرده‌اند تا مجوزهای لازم برای ساخت خودروهای برقی خود را کسب کنند اما تا به حال موفق به این کار نشده‌اند.

این غول چینی که طی سال‌‌های اخیر به موفقیت‌های بزرگی در زمینه گوشی‌های موبایل دست پیدا کرده است، در حال ورود به بازار خودروهای برقی است و قصد دارد با شرکت‌هایی همچون BYD و NIO رقابت کند. لی جون، هم‌بنیان‌گذار شیائومی امیدوار است با استفاده از فناوری‌ها و طرفداران پرشمار این برند بتوانند به موفقیت‌های بزرگی در زمینه خودروهای برقی دست پیدا کنند.

مدیرعامل شیائومی برای آغاز و حضوری قدرتمندانه در بازار خودروهای برقی قصد دارد 10 میلیارد دلار را ظرف مدت یک دهه هزینه کند. اما با این حال، کارشناسان و تحلیلگران معتقدند که ممکن است با موانع قانونی موجود، برنامه‌های این شرکت به تعویق بیافتد.

گفتنی است که به دنبال انتشار خبر مذکور، ارزش سهام این شرکت در روز جمعه، 5.4 درصد در بازار هنگ کنگ افت پیدا کرد.

مهندسان چینی در جدیدترین پروژه خود قصد دارند برای انتقال آب از جنوب به شمال، بزرگترین کانال آبی جهان را به طول 1400 کیلومتر بسازند. البته چینی‌ها فرایند ساخت این پروژه عظیم را از 5 دهه پیش آغاز کرده‌اند و هم‌اکنون فاز جدیدی از مراحل توسعه آن آغاز شده است.

یکی از مهم‌ترین دلایل مقامات و مسئولان چینی برای ساخت چنین کانالی، تامین آب در مناطق شمالی این کشور است. منابع آبی در بخش‌های شرقی و جنوبی چین بسیار زیاد است و مهندسان با این پروژه قصد دارند آب را از مناطق مذکور به شمال کشور انتقال دهند.

گفتنی است که از سال 2014 تاکنون با پروژه مذکور، حدود 54 میلیارد متر مکعب آب از رودخانه یانگ تسه به شمال چین منتقل شده است. حالا چینی‌ها در فاز جدید بزرگترین کانال آبی جهان قصد دارند آب را از سد سه دهانه در روند یانگ تسه به رودخانه هان انتقال دهند. آب منتقل شده از مجرای ین جیانگ بوهان عبور خواهد کرد تا به بخش‌های پایینی رودخانه هان برسد.

بر اساس برآوردها، مجرای آبی ین جیانگ بوهان حدودا 1400 کیلومتر طول خواهد داشت که حدودا 1000 متر از آن در زیر زمین ساخته خواهد شد. همچنین این پروژه احتمالا 60 میلیارد یوان (8.9 میلیارد دلار) برای چینی‌ها هزینه در بر خواهد داشت.

البته ناگفته نماند که ساخت چنین پروژه بزرگی با مشکلاتی همچون فشار بالای صخره‌های اعماق زمین، گسل‌های فعالف سیلاب‌ها و حرارت‌های رو به بالا همراه و کار مهندسان برای ساخت بسیار دشوار است

اما اگر این پروژه با موفقیت به سرانجام برسد، منطقه‌ای به اندازه پهنای کشور شیلی آبرسانی خواهد شد و با سیراب کردن زمین‌های خشک، می‌توان سالانه بیش از 595 میلیون تن مواد خوراکی تولید کرد.

منبع: interestingengineering

عربستان سعودی با سرمایه‌گذاری 1 تریلیون دلاری قصد دارد تا آسمان خراشی شگفت انگیز به طول 120 کیلومتر بسازد. بر اساس برآورد سعودی‌ها، ساخت این سازه تا سال 2030 به طول می‌انجامد.

به گزارش پایگاه خبری صنایع مدرن به نقل وال استریت ژورنال، آسمان خراش عربستانی‌ها با طول 120 کیلومتر Mirror Line (خط آینه) نام دارد و بر اساس گزارش‌ها در پایان کار، می‌تواند میزبان 5 میلیون نفر باشد. طبق طرح ارائه شده برای ساخت این سازه، دو آسمان خراش موازی به طول 120 کیلومتر و با ارتفاع 487 متر ساخته می‌شود که طرفین آن‌ها آینه‌ای خواهد بود.

به گفته سازندگان، خط آینه در شهر بیابانی Neom ساخته خواهد شد. ایده این شهر در ژانویه 2021 توسط محمد بن سلمان، ولیعهد عربستان بیان شد. وی پیشتر گفته بود می‌خواهد برای کشورش بنایی بسازد که به اندازه اهرام ثلاثه مهم باشد.

هرچند بن سلمان امیدوار است که کار ساخت این سازه بی نظیر تا سال 2030 به پایان برسد اما مهندسان نظر متفاوتی دارند و معتقدند که احداث این مجموعه حدودا 50 سال زمان خواهد برد.

آسمان خراش 120 کیلومتری عربستانی‌ها از خلیج عقبه به کوهستان‌ها خواهد رفت و بعد در امتداد ساحل، به صحرا خواهد رسید. بندرگاه، استادیوم ورزشی، قطار سریع‌السیر و مزرعه عمودی از جمله امکانات این آسمان خراش خواهد بود. انرژی این مجموعه از منابع تجدیدپذیر تامین خواهد شد و مواد غذایی ساکنان آن هم از مزارع عمودی به دست خواهد آمد.

گفتنی است که عربستان سعودی با سرمایه‌گذاری‌های هنگفت در سال‌های اخیر، گام‌های مهم و اساسی در راه توسعه و پیشرفت برداشته است. به عنوان مثال، این کشور اخیرا اعلام کرد که به دنبال ساخت بزرگترین نیروگاه بخار خورشیدی در جهان است.

هولدینگ Corp One با همکاری کترینگ پرواز امارات مزرعه‌ای به نام Emirates Corp One که بزرگترین مزرعه عمودی جهان است را افتتاح کردند.

به گزارش پایگاه خبری صنایع مدرن به نقل از وب‌سایت کترینگ پرواز امارات، این مزرعه عظیم و بزرگ در نزدیکی فروگاه بین‌المللی آل‌مکتوم و در زمینی به مساحت 30 هزار متر مربع تاسیس شده است. امارتی‌ها با صرفه‌جویی 95 درصدی در مصرف آب، سالانه بیش از 900 هزار کیلوگرم سبزی در این تاسیسات تولید می‌کنند.

سازندگان بزرگترین مزرعه جهان برای آبرسانی به محصولات، از یک سیستم حلقه بسته استفاده کرده‌اند و آب را از طریق گیاهان به گردش در می‌آورند تا آب به صورت کاملا بهینه مورد استفاده قرار بگیرد. علاوه بر این، آب تبخیر شده در طول این فرایند در سیستم بازیافت نگهداری می‌شود تا میزان مصرب آب به حداقل ممکن برسد. استفاده از سیستم‌های مذکور منجر به صرفه جویی 250 میلیون لیتری آب در سال می‌شود.

محصولات این مزرعه در خطوط هواپیمایی امارات و فروشگاه‌های تحت برند Bustancia به مسافران و مشتریان عرضه می‌شود. محصولات این مزرعه ECO 1  هستند و به همین دلیل برای مصرف نیازی به شستشو ندارند و به صورت کاملا تمیز در اختیار مصرف‌کنندگان قرار می‌گیرد.

فرایند ساخت بزرگترین مزرعه عمودی جهان از سال 2018 آغاز شد و تقریبا پس از گذشت نزدیک به چهار سال، تاسیسات مذکور به بهره‌برداری رسید. اماراتی‌ها برای ساخت این تاسیسات بزرگ حدودا 40 میلیارد دلار هزینه کردند. البته بخش عمده سرمایه‌گذاری را هواپیمایی امارات بر عهده داشت.

پورشه که یکی از مطرح‌ترین خودروسازان آلمانی در دنیا به شمار می‌رود، در اقدامی جالب و کم نظیر بستنی تولید کرد. البته بستنی‌های پورشه به شکل محدود به بازار عرضه خواهد شد.

به گزارش پایگاه خبری صنابع مدرن به نقل از نیوز روم، پورشه به مناسبت روز جهانی بستنی (17 جولای) با همکاری Pretty Cool Ice Cream این خوراکی خوشمزه را به تعداد محدود تولید و آن را به بازار عرضه کرد. بستنی این خودروساز آلمانی در پنج طعم مختلف و با الهام گرفتن از رنگ‌ خودروهای این شرکت روانه بازار می‌شود.

بستنی‌های پورشه در رنگ و طعم‌های قرمز توت فرنگی، ماکادمیا متالیک، طلایی لیمو متالیک، سبز نعنایی و منجمد بری متالیک به بازار عرضه خواهد شد. سازندگان این خوراکی محبوب و جذاب برای بهبود دادن و نزدیک کردن طعم و مزه بستنی‌ها به طعم و مزه واقعی از مواد اولیه منحصر به فرد استفاده کرده است.

افراد در همان روز 17 جولای می‌توانند بستنی‌های پورشه از Pretty Cool Ice Cream سفارش دهند. البته ناگفته نماند که بستنی‌های پورشه در برخی از روزهای سال هم به مشتریان عرضه خواهد شد و علاقمندان می‌توانند آن را سفارش دهند.

شیائومی که به واسطه عرضه گوشی‌های موبایل هوشمند در جهان شناخته شده است، در آگوست سال جاری (مرداد یا شهریورماه) از اولین خودروی برقی خود رونمایی خواهد کرد. بر اساس گزارش‌ها، لی جون، مدیرعامل و بنیانگذار شیائومی زمان بیشتری را در دفتری مرکزی این شرکت سپری می‌کند تا مطمئن شود پروژه طبق برنامه پیش می‌رود.

به گزارش پایگاه خبری صنایع مدرن به نقل از سایت آرنا ای وی، نمونه اولیه خودروی برقی شیائومی پس از رونمایی به صورت آزمایشی وارد جاده‌ها خواهد شد. شیائومی برای ساخت و طراحی این خودرو از تیم HVST Automobile Design که مسئول طراحی خودروی مفهومی Maven از WM Motor بود، کمک گرفته است.

هرچند شیائومی از اولین خودروی خود رونمایی نکرده است اما برای معرفی و بازاریابی این محصول یک مدیر روابط عمومی استخدام کرده است تا پس از رونمایی، کمپین بازاریابی آن را شروع کند. شیائومی برای طراحی و ساخت خودروهای برقی طی 10 سال آینده ده میلیارد دلار سرمایه‌گذاری خواهد کرد. غول فناوری چینی کارخانه ساخت و مرکز تحقیق و توسعه خود را در بیژوانگ می‌سازد و امیدوار است سالانه 300 هزار خودرو را به بازار عرضه کند.

قیمت اولین خودروی برقی شیائومی

البته این شرکت در مرحله اول، سالانه 150 هزار دستگاه را در 4 مدل مختلف +A و B تولید خواهد کرد. قیمت مدل سگمنت +A بین 150 تا 200 هزار یوان (22 هزار تا 29 هزار دلار) خواهد بود. مدل سگمنت B کمی گران‌تر از +A خواهد بود و افراد برای خرید آن باید 200 هزار تا 300 هزار یوان (30 هزار تا 44 هزار دلار ) هزینه کنند. گفتنی است که سگمنت +A و B به ترتیب از رانندگی خودکار L2 و L3 پشتیبانی می‌کند.