منتظر تکمیل شدن پروژه خودروی اپل نباشید.

شرکت اپل پس از گذشت یک دهه از کار بر روی پروژه تایتان که مربوط به ساخت خودروهای الکتریکی بود، انصراف داد و حدود 2000 کارمند شاغل در بخش خودروهای برقی (EV) را به بخش‌های ویژه مرتبط با پروژه هوش مصنوعی منتقل نموده تا عقب‌ماندگی در این حوزه را جبران کند.

به گزارش پایگاه صنایع مدرن،تصمیم اپل بر این است به جای تمرکز روی ساخت خودروی برقی و عرضه به بازار، این منابع را در توسعه سیستم‌های هوش مصنوعی پیشرفته استفاده خواهد کرد.

بلومبرگ: خودروی اپل با قابلیت‌های محدودتر در سال 2028 عرضه خواهد شد

با گذشت نزدیک به 9 سال از شروع پروژه تایتان که خودروی برقی کمپانی اپل است، این محصول هنوز اماده عرضه به بازار نیست و بنا به گزارش صنایع مدرن احتمالا با اعمال تغییراتی در آن سال 2028 روانه بازار خاهد شد.به گزارش خبرنگار صنایع مدرن و به نقل از بلومبرگ، این خودروی برقی که قرار است در سال 2028 عرضه شود، قابلیت های محدودی در زمینه رانندگی خودکار خواهد داشت تا به رقیبی برای تسلا باشد.در تایتان مانند خودروهای کنونی تسلا، راننده باید به جاده توجه داشته باشد و در برخی موارد کنترل خودرو را شخصا به دست بگیرد.ابتدا قرار بود رانندگی خودکار تایتان سطح 4 داشته باشد اما براساس این گزارش، سطح رانندگی خودکار +2 را دارد.البته گفته شده که با آپدیت های نرم افزاری سطح رانندگی تایتان ارتقا پیدا کند.
بلومبرگ همچنین اضافه کرده که هیئت مدیره اپل در سال گذشته به تیم کوک فشار آورده تا برنامه توسعه تایتان هرچه زودتر تعیین تکلیف شود و اگر عرضه آن امکان پذیر نیست از دستور کار تیم مهندسی اپل خارج شود.گمانه زنی هایی وجود دارد که نشان می دهد هنوز نمونه مناسبی از این خودرو تولید نشده است.شاید با واقع بینی اپل به نظر می رسد روند اتمام این پروژه سریع تر پیش برود.
البته بلومبرگ مدعی است که برخی از کارمندان اپل از این تصمیم ناراضی هستند و می‌گویند این محصول صرفاً اتومبیلی است که تولید خواهد شد تا نشان دهد که اپل هم خودرو ساخته است. از آنجایی که هنوز بیش از 4 سال تا زمان عرضه این محصول باقی مانده است، باید ببینیم گزارش‌های بعدی درباره این خودرو چه خواهند گفت.

مرورگر گوگل کروم به خودروها می‌آید

در روند برگزاری نمایشگاه CES2024، غول فناوری دیجیتال یعنی گوگل اعلام کرد که قصد دارد مرورگر کروم و برخی دیگر از برنامه های کاربردی را به خودروها بیاورد.به گزارش صنایع مدرن و براساس بیانیه گوگل، مرورگر کروم در اولین گام و به صورت آزمایشی برروی خودروهای ولوو پل استار منتشر می شود.دارندگان خودروهای الکتریکی در زمان شارژ کردن ماشین خود امکان استفاده از ویژگی های مختلف این مرورگر را خواهند داشت.
گوگل قصد دارد کروم و سایر برنامه‌های کاربردی خود را به خودرو‌ها بیاورد.
مانتین‌ویویی‌ها علاوه‌بر گوگل کروم، اعلام کردند که تجربه‌ی کاربری گوگل‌ مپ را روی خودرو‌های الکتریکی نظیر فورد F-150 Lightning ارتقا داده‌اند. کاربران اکنون می‌توانند با استفاده گوگل مپ، ایستگاه‌های شارژ را مشاهده کنند و از زمان شارژ لازم برای هر سفر آگاه شوند.
گوگل با هدف ساده تر کردن برنامه‌ریزی سفر، در حال اضافه کردن بخش جدیدی به‌نام Send to Car به گوشی‌های هوشمند است.
علاوه‌بر موارد گفته شده، گوگل برای ارائه‌ی قابلیت‌های بیشتر، در‌حال بهبود دادن برنامه‌هایی نظیر آب‌و‌هوا است. به‌احتمال زیاد خودرو‌های جدید فورد، نیسان و لینکلن از ویژگی‌های موردبحث برخوردار خواهند بود.

خودروهای جدید هوندا مستقیما از آینده آمده‌اند

کمپانی هوندا با خودروهای مفهومی جدید و ویژگی های پیشرفته خود در CES2024 حضور پیدا کرده است.
به گزارش صنایع مدرن، این سری خودروهای هوندا براساس کانسپت Saloon طراحی و توسعه داده شده اند.سری Honda Zero قرار است از سال 2026 در بازار آمریکا عرضه خواهد شد.
براساس بیانیه رسمی شرکت هوندا، این شرکت در CES2024 از ون هایی با عنوان Space – Hub رونمایی کرده است.رویکرد اصلی این غول خودروسازی در تولید سری جدید محصولاتش توسعه خودروهای برقی و نیز استفاده از پلتفرم جدیدی با مرکز ثقل پایین است.در نتیجه استفاده از این پلتفرم، آیرودینامیک و هندلینگ خودرو بهینه تر از گذشته خواهد شد.
3 اصلی که هوندا در تولید این سری خودروی خود در نظر گرفته عبارتند از:نازک، سبک و هوشمند.
همچنین هوندا در سری Zero از لوگو اختصاصی جدیدی رونمایی کرده که به گفته‌ی این شرکت به صورت انحصاری در نسل بعدی خودروهای الکتریکی‌اش به کار گرفته خواهد شد.این شرکت همچنین در فرایند طراحی و توسعه خودروی Afeela که یک اتوموبیل مفهومی و تولید شده توسط سونی است، همکاری داشت.این محصول از سال 2026 روانه بازار آمریکا می شود.
Saloon یک سدان با فرم فست‌بک و چراغ‌های مستطیلی منحصر به فرد در جلو و عقب است. این خودرو برای عملکرد اسپرت برگرفته از خودروهای فرمول یک، فاصله‌ی بسیار کمی از سطح زمین دارد. فضای داخلی با نورپردازی خاص، نمایشگر مرکزی و کنترلرهایی با پوشش پیکسلی طراحی مینیمال خود را به نمایش می‌گذارد.
مینی ون Space-Hub همان طراحی مینیمال نسخه‌ی سدان را حفظ می‌کند. این خودرو از سقف مونروف پانورامیک برخوردار خواهد بود که در کناره‌ها کمی خمیده می‌شود.
در داخل کابین دو صندلی نیمکتی روبه‌روی یکدیگر قرار گرفته‌اند که نشانه‌ای از وجود سیستم رانندگی خودکار است. در پشت هیچ پنجره‌ای وجود ندارد و رانندگان احتمالا مجبور به استفاده از دوربین‌ها برای دیدن عقب خودرو خواهند بود.
هوندا ادعا می‌کند خودروهای برقی جدیدش بسته به مدل انتخابی، نیمه خودران یا کاملا خودران خواهند بود. در تصاویر نشان داده می‌شود که فرمان خودرو قابلیت جمع شدن دارد که به معنای قابلیت‌های خودران این مدل‌ها است.
همچنین ویژگی‌های پیشرفته‌ی کمک راننده براساس پلتفرم Sensing هوندا وجود دارد. هوندا Sensing یک سیستم خودران سطح ۲ است، به این معنی که رانندگان هنوز باید به جاده توجه کنند و از نظر قانونی مسئول عملکرد خودرو هستند.
هوندا با استفاده از فناوری e-Axles، سیستمی متشکل از موتور، اینورتر و جعبه‌دنده، نیروی الکتریکی را به بهینه‌ترین شکل به انرژی برای رانندگی تبدیل می‌کند.
براساس گزارش خبرنگار صنایع مدرن، هوندا همانند چند خودروساز دیگر در حال برنامه‌ریزی برای معرفی ویژگی‌های مبتنی بر هوش مصنوعی در نسل آینده خودروهایش است. این ویژگی‌ها داده‌های مربوط به ترجیحات راننده را جمع‌آوری می‌کنند تا تجربه‌ی شخصی‌تر و همچنین بهترین پیشنهادهای مسیر را براساس اطلاعات مکانی ارائه دهند.
هوندا قصد دارد تا سال ۲۰۳۰، ۳۰ خودروی الکتریکی جدید تولید کند و تا سال ۲۰۴۰ به فروش ۲ میلیون دستگاه دست یابد.

ال جی کابین خودروها را پیشرفته‌تر و هیجان‌انگیزتر می‌کند

به گزارش پایگاه خبری صنایع مدرن، کمپانی کره ای LG برای بهبود فناوری نمایشگرهای داخل اتومبیل ها برنامه های مختلفی دارد که قرار است در CES2024 به نمایش گذاشته شوند.
به گزارش خبرنگار صنایع مدن و به نقل از ال جی دیسپلی، این شرکت در نمایشگاه CES2024 از 4 فناوری مرتبط با نمایشگر خودرو رو نمایی خواهد که قرار است نوآوری های جذاب و متفاوتی برای ارائه عملکردهای مختلف در خودروهای مجهز به نرم افزارهای پیشرفته را ایجاد کنند.
هدف شرکت ال جی از ارائه این دستاوردها و ابداعات، بهبود انعطاف پذیری، افزایش کیفیت بصری، کم کردن هزینه ها و در نهایت بهبود ایمنی صفحه نمایش در وسایل نقلیه است.
نمایشگرهای جدید LG که در خودروها استفاده می شوند، به فناوری OLED مجهز هستند.از ویژگی های این نمایشگرها می توان به استفاده از آن ها در تمام بخش های بدنه داخلی خودرو اشاره کرد.این تطبیق پذیری امکان ادغام یکپارچه نمایشگر را در بخش های متفاوت خودرو فراهم می کند.
نمایشگرهای OLED نازک و پیشرفته ال جی برای خودروها تصاویری باکیفیت و واضح را با رنگ مشکی عمیق و البته قیمتی معقول و مقرون به صرفه ارائه می‌دهند.
این کاهش قیمت اهمیت بسیار زیادی دارد زیرا فناوری نمایشگرهای پیشرفته در طیف وسیع‌تری از وسایل نقلیه و نه فقط مدل‌های رده‌بالا، دردسترس قرار خواهند گرفت.
یکی دیگر از نکات مهم در استفاده از نمایشگرهای مدرن، به بحث امنیت باز می گردد که این موضوع به‌خصوص در وسایل نقلیه‌ای که به نمایشگرهای متعدد مجهز شده‌اند، اهمیت بالایی دارد. ال جی فناوری کنترل زاویه‌ی دید را برای جلوگیری از حواس‌پرتی راننده ارائه می‌دهد که با نام Switchable Privacy Mode شناخته می‌شود. با استفاده از این ویژگی می‌توان نمایشگر را طوری تنظیم کرد تا صفحه‌های غیرضروری را از دید کاربر مخفی کند.
فناوری دیگر ال جی در نمایشگرهای مخصوص خودرو برای صرفه‌جویی در مصرف انرژی در نظر گرفته شده است. درواقع امکان جمع‌ شدن این نمایشگرها در بخش عقبی خودرو وجود دارد تا مسافران در صورت نیاز از آن استفاده کنند و در غیر این‌ صورت آن را کنار بزنند.
به‌نوشته‌ی Koreaherald، غول فناوری کره‌ی جنوبی همچنین از فناوری LTPS LCD رونمایی خواهد کرد که امکان استفاده از نمایشگرهایی با ابعاد بزرگ‌تر و وضوح بالاتر نسبت‌ به LCD معمولی را فراهم می‌سازد.

دستیار هوش مصنوعی مرسدس بنز در راه است؛ آغاز عصر جدید فناوری‌های خودرویی

کمپانی مشهور و محبوب خودروسازی آلمانی یعنی مرسدس بنز قصد دارد تا در نمایشگاه CES2024 از دستیار صوتی مبتنی بر هوش مصنوعی خود رونمایی کند.به گزارش پایگاه خبری صنایع مدرن، مرسدس بنز که همیشه در کنار کیفیت حضور داشته، قصد دارد تا از این فناوری خود در نمایشگاه CES لاس وگاس رو نمایی کند.
طبق بیانیه این غول خودروسازی دنیا، عصر جدیدی در فناوری های مبتنی بر خودرو با معرفی دستیار مجازی MBUX آغاز خواهد شد.
هدف اصلی از طراحی این دستیار صوتی که بر پایه سیستم عامل اختصاصی شرکت بنز بنام MB OS توسعه داده شده، بهبود تجربه رانندگی است و گفته می شود با استفاده از آن نوید گفتگوی بصری طبیعی تری در راه خواهد بود.
از جمله ویژگی های این دستیار صوتی می توان به هدایت رانندگان برای پیمایش سریع تر مسیر، سرگرمی های گوناگون و نیز کنترل بخش های مختلف خودروست.
مرسدس بنز علاوه‌بر معرفی دستیار صوتی MBUX، قصد دارد کانسپت جدیدی از خودرو‌های کلاس CLA و نمونه‌ی اولیه‌ی مرسدس بنز G کلاس الکتریکی را در CES 2024 به نمایش بگذارد.

دامنه حرکت سایبرتراک بسیار کمتر از ادعاهای تسلا است

بنا به ادعای کمپانی خودروسازی تسلا، سایبرتراک این برند با هر مرتبه شارژ می تواند مسافتی در حدود 320 مایل معادل 515 کیلومتر را بپیماید اما بررسی ها خلاف این گفته را نشان می دهند.
بنا به گزارش صنایع مدرن، براساس آزمایش های موسوم به InsideEVs که برروی میزان شارژدهی این خودرو برای صحت ادعای تسلا صورت گرفته نشان می دهد سایبرتراک از نظر عمر باتری گفته شده، عملکرد بسیار ضعیف تری دارد.
آزمایش شارژدهی سایبرتراک دو موتوره با سرعت ۷۵ مایل بر ساعت (حدود ۱۲۰ کیلومتربرساعت) در دمای حدود ۷٫۳ سانتی‌گراد در جاده‌ی تگزاس انجام شد.
نتایج منتشر شده در خصوص تست این باتری در دنیای واقعی نشان می دهد که شارژ سایبرتراک پس از طی کردن چیزی حدود 254 مایل معاد 408 کیلومتر به پایان می رسد.این عدد نسبت به آمار ادعا شده توسط تسلا 20 درصد کمتر است.اهمیت تفاوت مقدار ادعایی و تست انجام شده در دنیای واقعی، به یکی از رقبای تسلا یعنی شرکت Rivian باز می گردد.شارژدهی خودروی R1T تولید شده توسط Rivian در آزمایشی مشابه نسبت به ادعاهای گفته شده تنها 4/7 درصد تفاوت داشت.مسلما پیشرفت های حاصل شده در توسعه خودروهای برقی توسط کمپانی های مختلف قابل تقدیر است اما این تفاوت فاحش بین تست های واقعی و اعداد اعلام شده توسط سازندگان، نگرانی زیادی به وجود می آورد.بسیاری از افراد از این خودروها برای سفرهای طولانی و کارهای سنگین استفاده می کنند.وجود چنین تفاوتی بی اعتمادی را در میان مصرف کنندگان دامن می زند.
باید منتظر ماند و دید که سایبرتراک در دماهای پایین‌ و شرایط جاده‌ای سخت‌ چه عملکردی از نظر شارژدهی ارائه می دهد. از طرف دیگر دارندگان خودروهای برقی معمولاً تمایل دارند شارژ باتری را بین ۲۰ تا ۹۰ درصد نگه دارند تا عمر آن افزایش یابد.
با توجه به قیمت خودرو سایبرتراک، قطعاً خریداران انتظار دارند این محصول از هر نظر نسبت‌ به رقبایش برتری داشته باشد.

شیائومی دستگیره در را از خودروها حذف می‌کند

غول دیجیتال چینی شیائومی احتمالا در مدل‌های آینده خودروهای تولیدی این برند از دستگیره‌های در کاملا مخفی استفاده خواهد کرد.
براساس گزارش پایگاه خبری صنایع مدرن، شرکت شیائومی چند روز پیش با معرفی اولین خودرو الکتریکی خود به نام SU7 رسما وارد بازار خودروهای الکتریکی شد. این شرکت نوآوری‌های زیادی را در اولین خودرو خود به نمایش گذاشته است و قصد دارد نوآوری‌های بیشتری را وارد این حوزه کند.
شیائومی پتنت‌ جدیدی از طراحی دستگیره‌های مخفی درِ خودرو به ثبت رسانده که می‌توانند در خودروهای آینده‌ی شیائومی استفاده شوند. به گزارش صنایع مدرن، دستگیره مخفی در با کاهش مقاومت هوا مصرف انرژی را کاهش می‌دهد.
خودروی SU7 شیائومی از دستگیره‌ی نیمه مخفی استفاده می‌کند. احتمالاً در مدل‌های آینده، شیائومی از دستگیره‌های درِ کاملاً مخفی برای زیباتر و کارآمدتر کردن طراحی خودرو استفاده خواهد کرد.
خودرو الکتریکی شیائومی SU7 توسط کارشناسان و متخصصان سابق تیم طراحی مرسدس بنز و بی‌ ام‌ و، طراحی شده است و از سیستم‌عامل HyperOS، فناوری کمک‌راننده هوشمند و امکانات ایمنی مختلفی بهره می‌برد. در خصوص قیمت این خودرو هنوز اطلاعاتی از سوی شیائومی منتشر نشده است.

رونمایی چین از اولین لوکوموتیو با موتور هیدروژنی

شرکت راه آهن چین اعلام کرده است که لوکوموتیو نینگدونگ، جز قوی‌ترین لوکوموتیوهای هیدروژنی در جهان محسوب می‌شود.

به گزارش پایگاه خبر صنایع مدرن به نقل از Interesting Engineering، این لوکوموتیو توانسته است به بزرگ‌ترین سلول سوختی در بین تمامی قطارهای در سراسر جهان تبدیل شود. ظرفیت این لوکوموتیو حدود 800 کیلوات بوده و قدرت استفاده از آن نیز می‌تواند برای رفع نیازهای مختلف صورت بگیرد.

این محصول تولید شده جدید به 270 کیلوگرم هیدورژن مجهز بوده و پس از تمام شدن سوختگیری می‌تواند حدود 120 دقیقه به طور مداوم و یا 190 ساعت به طور مقطعی و غیرمداوم کار کند. این لوکوموتیو به دلیل داشتن چندین ابزار برای حفاظت و ایمنی قطار، دارای امنیت بالایی است. این ابزار شامل نظارت هوشمند و قفل مکانیکی بر روی سیستم پیل سوختی هیدروژنی و همچنین عایق نسوز و ضد حرارتی و… را شامل می‌شود.

فو درباره این قطار گفت:

لوکوموتیو هیدروژنی در مقایسه با لوکوموتیو سنتی با موتور احتراق داخلی، در زمینه تبدیل انرژی کارآمدتر بوده و کمتر محیط زیست را آلوده می کند. چین بیش از 7800 لوکوموتیو دیزلی دارد که 90 درصد آنها را می توان به لوکوموتیوهای هیدروژنی تبدیل کرد.

علاوه بر این ها اعلام شده است که این خودرو دارای یک دیوار نسوز است که برای جداسازی ذخیره هیدروژن و سلول‌های سوختی استفاده می‌شود. در ساختار این لوکوموتیو یک سیستم تهویه مستقل برای اتاق ذخیره هیدروژن ساخته شده است که که بتواند در چند دقیقه هوای قدیمی را خارج کرده و هوا جدید را به جای آن جایگیزین کند.

نمایندگی‌ها دیگر حق فروش خودرو مونتاژی ندارد

نهادهای دولتی پس از اعلام قیمت‌ خودروهای مونتاژ شده اظهار کردند، نمایندگی‌ها اجازه مونتاژ خودرو، خارج از برنامه فروش را ندارد.

به گزارش پایگاه خبری صنایع مدرن به نقل از  دیجیاتو، بر اساس دستور اعلام شده از طرف نهادهای دولتی، فروش ماشین‌های مونتاژی خارج از برنامه فروش ممنوع بوده و هیچ کدام از نمایندگی‌ها اجازه فروش خودرو مونتاز شده را ندارند.

در نامه‌‌ای که سازمان حمایت از مصرف کنندگان بابت فروش خودروهای مونتاژ شده بیان کرده است شامل موارد زیر است:

۱- فروش کلی محصولات شرکت های صنایع خودروسازی ایلیا، فردا موتور، کرمان موتور، مدیران خودرو و بهمن موتور براساس تصمیمات جلسه ۵۴۳ شورای رقابت و همچنین معاونت صنایع حمل و نقل صورت پذیرد. این شرکت‌ها مکلف هستند صرفاً از طریق سامانه یکپارچه تخصیص خودرو و با هماهنگی مراجع ذیربط خودرو عرضه کنند. هرگونه عرضه خودرو خارج از سامانه مذکور اعم از فروش محصول توسط نمایندگی های آن شرکت در قالب تحویل فوری و یا فروش اقساطی ممنوع و در حکم عرضه خارج از شبکه بوده است. در صورت مشاهده این موارد در قالب قوانین تعزیری اقدام خواهد شد.

۲- با توجه به مشارکت آن شرکت در طرح تخصیص خودرو از طریق سامانه یکپارچه و تعیین و ابلاغ اولویت‌ها، تمامی موارد اعلامی به آن شرکت در خصوص متقاضیان خرید خودرو در قالب تعهدات آتی آن شرکت تلقی شده است. بنابراین باید براساس قیمت‌های مصوب اعلامی نسبت به ایفای به موقع آن اقدام گردد. البته در صورت عدم اقدام آن شرکت در انعقاد قرارداد در زمان مقرر مشخص شده با شرکت‌ها برخورد می‌شود. مراتب تخلف از طریق از مصادیق عدم عرضه خودرو بوده و وفق قانون تعزیرات اقدام خواهد شد.

۳- در مورد فروش خودروهای مونتاژی که قیمت‌ آن‌ها از سوی شورای رقابت اعلام شده است، بایستی هرچه زودتر مستندات تکمیل شوند. تمامی قراردادها نیز بایستی به گونه‌ای تنظیم شوند که حقوق مصرف کننده در آن‌ها رعایت شده باشد. پس از اعلام قیمت خودرو و مشاهده تغییرات قیمت، بایستی شرایط دریافت مابه التفاوت از سوی شرکت فراهم شود.

طبق بندهای اعلام شده در این نامه، شرکت ها باید درباره فروش خودرو، قوانین ذکر شده را رعایت کنند تا در نهایت به صورت سهوا یا عمدا دچار سرپیچی از قوانین نشوند. همچنین بیان شده است که اگر شرکت‌ها با مشتریان همکاری نکردند آن‌ها می‌توانند از طریق ادارات صنعت، معدن و تجارت، در سراسر کشور شکایت خود را پیگیری کنند.

خروج از نسخه موبایل