Category: مقالات هوش مصنوعی

فعالیت کارخانه‌‌ تسلا در شانگهای چین به دلیل محدودیت‌های کرونایی به مدت چهار روز به حالت تعلیق درآمد.

به گزارش پایگاه خبری صنایع مدرن و به نقل از رویترز، این خودروساز آمریکایی ابتدا فعالیت کارخانه‌‌ تسلا در شانگهای را به مدت یک روز تعلیق کرد اما پس از آن، تعطیلی این مراکز مجدداً چهار روز دیگر ادامه پیدا می‌کند.

گفتنی است که کارکنان و کارگران مراکز تولید خودروهای تسلا در چین احتمالاً از یک آپریل می‌توانند به سرکار برگردند و فعالیت خود را از سر بگیرند.

شایان ذکر، ویروس کرونا مجدداً در چین شیوع پیدا کرده و فعالیت بسیاری از کارخانه‌های این کشور را به حالت تعلیق درآورده است. پیش از این نیز فاکسکان (تولید کننده گوشی‌های اپل) نیز در شهر شنژن تعطیل شده بود.

مقامات تسلا پس از تعطیلی مراکز تولید خودروهای خود در چین اظهار داشتند که تسلا همواره تاکید دارد مسئولیت اصلی پیشگیری و کنترل بیماری کووید 19 را بر عهده بگیرد و تمامی الزامات مربوط به آن را رعایت کند.

امروزه بسیاری کمپانی‌های بزرگ خودروسازی دنیا در حال حرکت به‌سوی طراحی و تولید خودروهای برقی هستند و به‌صورت تدریجی تولید خودروهای بنزینی خود را از رده خارج می‌کنند. در همین راستا، هفت خودروی برقی فورد تا سال 2024 به اروپا معرفی خواهد شد.

بر اساس گزارش پایگاه خبری صنایع مدرن و به نقل از انگجت، هفت خودروی برقی فورد شامل کراس‌اوورها، پوما و ون‌های ترانزیت است تا به دنیای ماشین‌های الکتریکی معرفی شود. به این ترتیب، فورد به‌سرعت در حالی عملی کردن وعده خود مبنی بر تولید خودروهای تمام برقی در اروپا است.

گزارش‌ها حاکی از آن است که تولید کراس‌اوورها برقی در اولویت خودروساز فورد خواهد بود. فورد در کنار تولید این دست از خودروها، از نسخه جمع‌وجور پوما با سایز متوسط و اسپرت پنج صندلی و وانت‌های برقی نیز رونمایی می‌کند.

فورد مدعی است که کراس‌اوورهای جدید برقی با قابلیت پنج صندلی و برد 500 کیلومتری به طور رسمی در اواخر سال جاری معرفی خواهد شد و احتمالا سال 2023 به بازار عرضه می‌شود.

گفتنی است فورد قصد دارد تا سال 2035 خط تولید خودروهای بنزینی خود را حذف کند و با تمرکز کامل فقط خودروهای برقی تولید کند.

بر اساس گفته مدیران فورد، خودروهای پوما جزو پرطرفدارترین و پرفروش‌ترین محصولات این شرکت در اروپا است. همچنین ون‌هایی فورد هم بین مشاغل اروپایی بسیار رایج است.

البته برخی از خودروسازان برخلاف فورد برای طراحی و تولید خودروهای برقی هیچ برنامه‌ای ندارند. به‌عنوان‌مثال لامبورگینی چند وقت پیش اعلام کرد که تا سال 2030 هیچ خودروی برقی را به بازار عرضه نخواهد کرد.

درازترین خودروی جهان که برای اولین‌بار در سال 1986 توسط فردی آمریکایی در ایالت کالیفرنیا تولید شده بود، بازطراحی شد.

به گزارش پایگاه خبری صنایع مدرن و به نقل از ان‌دی‌تی‌وی، درازترین خودروی جهان از امکانات و قابلیت‌های منحصربه‌فردی بهره می‌برد که از جمله آن‌ها می‌توان به سکوی هلیکوپتر و استخر اشاره کرد.

این سوپر لیموزین که بر اساس رکوردهای گینس 75 نفر را در خود جای می‌دهد، به یخچال، تلفن و چندین دستگاه تلویزیون مجهز شده است.

طولانی‌ترین خودروی جهان با نام رویایی آمریکایی بیش از 30 متر طول دارد، درحالی‌که طول خودروهای معمولی 3 تا 4 متر بیشتر نیست.

همان‌طور که اشاره کردیم؛ درازترین سوپر لیموزین جهان برای اولین‌بار در سال 1986 توسط فردی به نام Jay Ohrberg با طول 18 متر به دنیا معرفی شد. این سوپر لیموزین برای حرکت به 26 چرخ و یک جفت موتور V8 مجهز شده بود.

اما با این حال، درازترین خودروی جهان بازطراحی شد و طول آن از 18 متر به بیش از 30 متر افزایش یافت.

بر اساس رکوردهای گینس، خودروی مذکور به‌گونه‌ای طراحی شده است که افراد می‌توانند از هر دو طرف آن برای رانندگی استفاده کنند.

تختخواب بزرگ، استخر، جکوزی، وان حمام، زمین مینی گلف و سکوی هلیکوپتر از جمله امکانات تعبیه شده در درازترین خودروی جهان است.

طبق گفته مهندسانی که در بازسازی این محصول نقش داشتند، رؤیایی آمریکایی می‌تواند تا پنج هزار پوند (بیش از 2000 کیلوگرم) وزن را تحمل کند.

گفتنی است که سازندگان برای بازطراحی این خودرو، 25000 دلار را طی سه سال هزینه کرده‌اند.

کشور چین قصد دارد با ساخت نیروگاه خورشیدی و بادی به ظرفیت 450 گیگاوات، عنوان بزرگترین نیروگاه انرژی‌های پاک جهان را به خود اختصاص دهد.

به گزارش پایگاه خبری صنایع مدرن و به نقل از رویترز، کشور چین در نظر دارد با تجهیز کردن بیابان‌های گبی، بزرگ‌ترین نیروگاه انرژی‌های پاک جهان در تاریخ را به نام خود ثبت کند. البته به غیر ساخت نیروگاه مذکور، چین با تولید 895 گیگاوات برق با استفاده از منابع تجدید‌پذیر، قدرتمندترین کشور تولیدکننده انرژی‌ با روش‌های پاک محسوب می‌شود.

شایان ذکر، ساخت و نصب تاسیسات حدود 100 گیگاوات از بزرگترین نیروگاه انرژی‌های پاک جهان در حال انجام و تاسیس ۳۰۶ گیگاوات از ظرفیت خورشیدی و ۳۲۸ گیگاوات از ظرفیت انرژی بادی تا اواخر سال 2021 به پایان رسیده است.

شین جین پینگ، رئیس جمهور چین متعهد شده است که ظرفیت استفاده از انرژی‌های پاک این کشور را تا سال 2030 از 895 به 1200 گیگاوات برساند تا در راستای حذف گازهای کربنی گامی مهمی بردارد.

امروز 17 اسفند 1400، نیروی هوا فضای سپاه پاسداران انقلاب اسلامی ماهواره نور 2 را در مدار 500 کیلومتری زمین قرار داد.

به گزارش پایگاه خبری صنایع مدرن، نور 2 توسط ماهواره‌بر سه‌مرحله‌ای قاصد به مدار 500 کیلومتری زمین فرستاده شد. نیروی هوا فضای سپاه پاسداران این ماهواره را از کویرهای شهر شاهرود واقع در استان سمنان به فضا ارسال کرد.

طبق گفته مسئولان و فرماندهان سپاه پاسداران انقلاب اسلامی، ماهواره نور 2 با هدف سنجش و شناسایی به فضای خارج از کره زمین فرستاده شد.

شایان‌ذکر، سپاه پاسداران انقلاب اسلامی 21 ماه قبل نیز نسل قبلی همین ماهواره یعنی نور 1 را به فضا ارسال کرد و همچنان نزدیک به دو سال فعال است و داده‌های خود را ارسال می‌کند.

نور 1 که در شعاع 450 کیلومتری زمین قرار دارد، اولین ماهواره ایرانی بود که در راستای نقشه ارسال ماهواره‌ها در مدار بالاتر به فضا ارسال شد.

با همه این تفاسیر، ایران با ارسال ماهوار جدید خود به فضا اکنون صاحب دو ماهواره در نزدیکی مدارهای زمین است.

گفتنی است که ماهواره نور 2، 480 ثانیه پس از پرتاب و با سرعت 7.6 کیلومتر بر ثانیه با موفقیت در مدار 500 کیلومتری زمین قرار گرفت.

کمپانی‌های ژاپنی سونی و هوندا از همکاری دوجانبه برای ساخت خودروهای برقی خبر دادند.

به گزارش پایگاه خبری صنایع مدرن و به نقل از انگجت، هوندا و سونی برای همکاری مشترک تفاهم نامه‌ای دوجانبه امضا کردند تا اولین خودرو برقی مشترک خود را در سال ۲۰۲۵ روانه بازار کنند.

طی این همکاری مشترک، طراحی و تولید اولین مدل برعهده خودروساز ژاپنی یعنی هوندا است و سونی هم پلتفرم‌های خدمات حمل و نقل این محصول را طراحی و تولید خواهد کرد

همانطور که مشخص است، خودروهای برقی که هوندا تولید می‌کند با فناوری‌ و تکنولوژی‌های سونی ادغام خواهد شد.

مدیرعامل هوندا به تاریخچه و شباهت‌های فرهنگی هوندا و سونی اشاره کرد و در این رابطه گفت:

اگرچه سونی و هوندا شرکت‌هایی هستند که شباهت‌های فرهنگی زیادی دارند، اما حوزه‌های فناوری تخصصی ما بسیار متفاوت است. بنابراین من معتقدم که این اتحاد و نقاط قوت دو شرکت ما را گرد هم می‌آورد و فرصت‌های زیادی را برای حرکت و پیشروی در آینده در اختیار ما قرار می‌دهد.

کارشناسان و تحلیلگران بر این باورند که همکاری مشترک دو غول ژاپنی به هوندا کمک می‌کند تا سریعتر به هدف خود یعنی تغییر کل خط تولید خود به سمت خودروهای برقی تا سال ۲۰۴۰ دست پیدا کند.

البته هوندا در حال حاضر نیز ماشین الکتریکی تولید می‌کند، اما خط تولید پراکنده‌ای دارد و تنها مدل خودرو برقی خود را به اروپایی‌ها فروخته است.

سونی هم این شراکت را به عنوان تلاشی برای پرکردن جهان با احساسات از طریق قدرت خلاقیت و فناوری مطرح کرد. از همین رو احتمالا فضای داخلی خودروهای مشترک این دو شرکت با تکنولوژی و سیستم‌های فانتزی سونی طراحی شود.

سونی همچنین تاکید کرد که در حال طراحی یک سیستم حرکتی است که در کنار امنیت، سرگرمی را هم برای کاربران ماشین‌های الکتریکی فراهم کند.

روسیه پس از حمله به اوکراین با تحریم شدیدی از سوی غرب و شرکت‌های فناوری مواجه شده و اکنون بسیاری از خدمات و فروش محصولات تکنولوژی در این کشور متوقف شده است. اما تحریم‌ها علیه روسیه فقط منوط به شرکت‌های فناوری نیست؛ به غیر از شرکت‌های تکنولوژی، بسیاری از خودروسازان نیز روسیه را تحریم کرده و دفاتر خود در این کشور را تعطیل کردند.

به گزارش پایگاه خبری صنایع مدرن و به نقل از سایت موتور 1، شرکت‌ خودروسازی بی ام و در راستای تحریم‌ها علیه روسیه، تمامی فعالیت‌های خود در این کشور را تعلیق کرد. خبر مذکور توسط مدیران ارشد این خودروساز مطرح به رسانه‌ها اعلام شده است.

شایان ذکر، برخی از قطعات و لوازم مورد نیاز برای مونتاژ مدل‌های مختلف خودروهای بی ام و با همکاری یک شرکت روسی در خاک این کشور تولید می‌شود. اما به گفته مدیران BMW، این شرکت تولید قطعات خودروهای خود با همکاری شرکت روسی را متوقف خواهد کرد.

تحریم شرکت‌ خودروسازی بی ام و به همینجا ختم نمی‌شود؛ این غول خودروسازی همچنین قصد دارد تا صادارات خودروهای خود به روسیه را ممنوع کند.

کمپانی بی‌ام‌و در حالی فعالیت‌های خود در کشور روسیه را تعلیق کرده است که با شرکت تولید کننده قطعات خودروهای بی‌ام‌و تا سال 2028 قرارداد داشت. طبق این قرارداد، غول خودروسازی برای تولید نه تنها قطعات بلکه مونتاژ کامل برخی از مدل‌ها باید 414 میلیارد دلار به شرکت مذکور پرداخت می‌کرد.

تحریم‌ها علیه روسیه شدت بیشتری گرفته است تا این کشور از ایجاد درگیری و جنگ در اوکراین عقب نشینی کند.

محققان دانشگاه فناوری کمنیتس (دانشگاه واقع در آلمان) کوچکترین باتری جهان را به عنوان یک نمونه اولیه تولید کردند.

به گزارش پایگاه خبری صنایع مدرن و به نقل از گیزمو چاینا، کوچکترین باتری جهان به اندازه یک دانه گرد و غبار کوچک است که می‌تواند انرژی تراشه‌های کوچک کامیپوتری را تا 10 ساعت تامین کند.

از همین رو، این باتری اساسا برای دستگاه‌های میکروالکترونیکی کوچک ساخته شده است و به راحتی می‌تواند ساعت‌های متوالی انرژی آن‌ها را تامین کند.

البته این اولین مورد از میکروباتری‌های در جهان نیست و پیش از این نیز محصولات دیگری در این خصوص روانه بازار شده بودند. اما مدل‌های قبلی مشکلاتی داشتند که از جمله می‌توان به عدم قدرت کافی و به اندازه کافی کوچک نبودن آن‌ها اشاره کرد.

سازندگان این میکروباتری برای تولید آن از همان فرایندی که تسلا باتری‌ خودروهای الکتریکی خود را ساخته است، استفاده می‌کند.

اندازه میکروباتری مذکور کمتر از 1 میلی‌متر است که با حداقل چگالی انرژی 100 میکرو وات بر ساعت بر سانتی متر مربع تولید می‌شود.

شایان ذکر، این فناوری برای استفاده در گوشی‌های هوشمند توسعه نیافته است. اما محققان امیدوارند که نسل جدید میکروباتری‌ها را در میکرو حسگرهای اینترنت اشیاء، ایمپلنت‌های کوچک پزشکی و سیستم‌های میکرو رباتیک به کار ببرند.

تسلا اخیرا آگهی تبلیغاتی خود در مورد خودرو الکتریکی مدل 3 را در کره جنوبی اصلاح کرد و آن را تغییر داد.

به گزارش پایگاه خبری صنایع مدرن و به نقل از گیزمو چاینا، رگولاتور ضد انحصار کره جنوبی مدعی است که این شرکت در مورد محدوده و مسافتی که خودرو مدل 3 طی می‌کند، تبلیغات اغراق آمیزی را منتشر کرده است.

تسلا در وب سایت کره‌ای خود مدعی شده بود که خودرو تسلا مدل 3 با یکبار شارژ می‌تواند بیش از 528 کیلیومتر را طی کند. اما رگولاتوری کره این موضوع را اغراق آمیز دانست و اظهار داشت که این خودرو نهایت مسافتی که با یکبار شارژ می‌تواند طی کند، 528 کیلومتر است.

از همین رو کمیسیون تجارت منصفانه کره (KFTC) نامه‌ای را به تسلا ارسال کرد که در آن به اغراق آمیز بودن تبلیغ خودرو مدل 3 اعتراض کرد. در این گزارش به برچسب گذاری خلاف قانون و تبلیغات غیر منصفانه تسلا اشاره شده است.

البته کارشناسان و تحلیگران بر این باورند که حداکثر مسافت طی شده خودروهای برقی با یکبار شارژ در آب و هوای سرد کمتر از شرایط عادی است.

به گفته یکی از مسئولان کمیسیون تجارت منصفانه کره جنوبی، KFTC قصد دارد به این خودروساز فرصت بدهد تا در مورد یافته‌ها خود پاسخگو باشد.

کمپانی ایتالیایی لامبورگینی قصد دارد به تولید خودروهای بنزینی تا سال 2030 ادامه دهد.

به گزارش پایگاه خبری صنایع مدرن و به نقل از انگجت، استفان وینکلمان مدیر عامل این کمپانی بزرگ خودروسازی در جدیدترین اظهار نظر خود از ادامه تولید خودروهای بنزینی لامبورگینی تا سال 2030 خبر داد. وینکلمان به روزنامه آلمانی ولت آم گفت:

لامبورگینی امیدوار است که بتواند به تولید خودروهایی با موتور احتراق داخلی ادامه دهد.

وی در ادامه این مصاحبه به هیبریدی سازی خودروهای این کمپانی پس از 2030 اشاره کرد و در این باره گفت:

پس از هیبریدی سازی، منتظر خواهیم ماند تا ببینیم، آیا امکان ارائه خودروهایی با موتور احتراق داخلی بعد از سال 2030 وجود خواهد داشت یا خیر.

لامبورگینی اگر به تولید خودروهای ICE تا سال 2030 ادامه دهد، این خودروساز متعلق به فولکس واگن را در برابر بخش عمده‌ای از صنعت قرار خواهد گرفت. چراکه سیاست بسیاری از خودروسازان تغییر کرده است و آن‌ها به دنبال حذف ماشین‌های بنزینی و جایگزینی آن‌ها با خودروهای برقی هستند. اما با این حال، لامبورگینی حداقل تا پایان سال 2030 هیچگونه خودرو برقی را تولید نخواهد کرد.

کارشناسان بر این باورند که اگر لامبورگینی همچنان به تولید و عرضه خودروهای ICE ادامه دهد، ممکن است مشتریان خود در برخی از نقاط مختلف را از دست بدهد. چرا که بسیاری از دولت‌ها از جمله ایالت متحده آمریکا فروش خودروهای بنزینی را تا اواسط دهه پیش رو ممنوع خواهند کرد.