Category: مقالات هوش مصنوعی

شرکت معادن از عربستان و GlassPoint از آمریکا طی یک توافق‌نامه‌ی دو جانبه قصد دارند بزرگترین نیروگاه بخار خورشیدی جهان را در یکی از پالایشگاه‌های عربستان بسازند. انرژی ورودی این نیروگاه که با بخار خورشید تامین می‌شود، قرار است سالانه حدود 600 هزار تن از تولید کربن توسط پالایشگاه مذکور را کم کند.

به گزارش پایگاه خبری صنایع مدرن به نقل از سایت عرب‌نیوز، نیروگاه جدید عربستانی‌ها با نام MA’ADEN Solar در راس‌الخیر عربستان احداث می‌شود. بر اساس قرارداد منعقد شده در این تفاهم‌نامه، طرف آمریکایی بخار خورشیدی را در اختیار شرکت معادن قرار می‌دهد تا شرکت عربستانی از آن برای تولید آلومینیوم در پالایشگاه بوکسیت استفاده کند.

گلس پوینت برای تامین انرژی در فرایند پالایش سنگ بوکسیت به آلومنیا (مواد اولیه لازم برای تولید آلومینیوم) از انرژی بخار خورشید استفاده می‌کند. گلس پوینت برای به دست آوردن انرژی بخار خورشید، آینه‌های خمیده بزرگی را درون گلخانه‌ها قرار می‌دهد و نور خورشید را بر لوله‌های پر از آب می‌تاباند تا آب درون‌ آن‌ها به نقطه جوش رسیده و بخار مورد نظر تولید شود.

بزرگترین نیروگاه بخار خورشیدی جهان پس از احداث با ظرفیت 1500 مگاوات، جایگزین نیمی از بخار تولید شده با سوخت‌های فسیلی می‌شود و به این ترتیب حدودا 600 هزار تن کربن ناشی سوخت‌های فسیلی از بین خواهد رفت.

اخیرا محققان و مهندسان توربین گازی را ابداع کرده‌اند که به جای سوخت‌های فسیلی از هیدروژن خالص در آن‌ها استفاده می‌شود. به بیانی دیگر اولین توربین گازی با سوخت هیدروژنی در جهان طراحی و ساخته شده است.

با استفاده از چنین توربینی می‌توان آلودگی ناشی از سوخت‌های فسیلی در توربین‌های گازی را از بین برد و در راستای کاهش آلایندگی هوای جهان گامی مهم برداشت. پروژه مذکور توسط پژوهشگران دانشگاهی در نروژ عملیاتی شده است. آن‌ها در اواسط ماه می سال جاری کاملا موفق شدند که اولین توربین گازی با سوخت هیدروژنی را روشن کنند.

به گفته محسن اسدی، محقق ارشد این مطالعه، با احتراق هیدروژن در توربین‌های گازی کوچک، رکوردی جدید در جهان به ثبت رسیده است. هرچند بازدهی توربین‌های گازی با سوخت هیدروژن‌ها پایین‌تر از سایر توربین‌ها است اما بدون ایجاد تغییر در زیر ساخت‌های موجود می‌توان از هیدروژن به عنوان سوخت اصلی در تامین انرژی استفاده کرد.

از جمله مزایای این روش می‌توان به عدم آلودگی ناشی از سوخت هیدروژن، صرفه جویی و ذخیره‌سازی سوخت‌های فسیلی اشاره کرد.

اگرچه هیدروژن به عنوان یکی از پاک‌ترین منابع انرژی در دنیا به شمار می‌رود اما مسئله تامین این ماده همواره جزو چالش‌های اصلی محققان بوده است. اخیر گروهی از محققان مدعی شده بودند که توانسته‌اند با انرژی ناشی از خورشید، ماده هیدروژن تولید کنند. در نتیجه، اگر دانشمندان دانشگاه استاوانگر نروژ بتوانند این روش را در سازوکار خود به کار بگیرند، مسئله تامین هیدروژن بدون هیچ مشکلی و بدون نیاز به سوخت‌های فسیلی تامین خواهد شد.

منبع: www.uis.no

یک شرکت هلندی به نام  Lightyear از خودروی 0 Lightyear  که به یک پنل خورشیدی 5 متری مجهز شده است، رونمایی کرد. یکی از مهم‌ترین مشخصات بارز این خودرو، عمر باتری آن است که می‌تواند انرژی ماشین را بدون تابش نور خورشید به مسافت 560 کیلومتر و با سرعت 110 کیلومتر بر ساعت تامین کند.

به گزارش پایگاه خبری صنایع مدرن به نقل از نیواطلس، شرکت هلندی مذکور با افزایش نیروی انسانی مجموعه خود تا 500 نفر و عقد قرارداد با 100 اسپانسر، برای تولید انبوه 0 Lightyear آماده است. این خودرو با توجه به باتری قدرتمندی که دارد، در آزمایش WLTP موفق شد مسافت 625 کیلومتری را طی کند. این میزان از مسافت طی شده حدود 4 درصد بیشتر از مسافت طی شده توسط خودروی LAR تسلا است.

به گفته کمپانی Ligtyear، باتری خودروی مذکور با ظرفیت 60 کیلووات ساعت، یکی از پیشرفته‌ترین پیشرانه‌های الکتریکی که تاکنون توسعه پیدا کرده است. کارشناسان مدعی هستند که خودروی جدید هلندی‌ها در برخی از پارامترها نسبت به LAR تسلا برتری دارد. این محصول برای طی ‌کردن مسافتی به اندازه 100 کیلومتر با سرعت 110 کیلومتر بر ساعت، فقط به 10.5 کیلووات انرژی نیاز دارد.

البته این  محصول در برخی از پارامترها نسبت به LAR تسلا ضعیف‌تر است. به عنوان مثال شتاب صفر تا صد خودرو خورشیدی 0 Lightyear  حدودا 10 ثانیه طول می‌کشد و بیشینه سرعت آن نیز 160 کیلومتر بر ساعت است. این در حالی که شتاب صفر تا صد LAR تسلا 4 ثانیه و بیشینه سرعت آن 233 کیلومتر بر ساعت است.

پنل‌های خورشیدی این خودرو بر روی کاپوت و سقف قرار داده شده است که در شرایط ایده‌آل باتری را در هر ساعت 1.05 کیلووات شارژ می‌کنند. به گفته شرکت سازنده، افرادی که رفت آمدشان کمتر از 50 کیلومتر در روز است، با خرید این محصول دیگر نیازی به شارژ کردن ندارند و انرژی دستگاه توسط پنل‌های خورشیدی تامین می‌شود.

قیمت خودرو خورشیدی 0 Lightyear

هلندی‌ها مدعی شدند که اگر افراد از این خودرو استقبال خوبی داشته باشند، آن را از سال 2025 و با برچسب قیمتی 32 هزار دلار روانه بازار خواهد کرد. این در حالی که خودروهای خورشیدی موجود در بازار ایالات متحده قیمتی در بازه 6500 دلار تا 31 دلار دارند.

خودروساز فرانسوی رنو اخیراً از یک خودروی جدید رونمایی کرده است که با انرژی الکتریکی و سوخت هیدروژن کار می‌کند.

به گزارش پایگاه خبری صنایع مدرن به نقل از سی‌ان‌بی‌سی، محصول جدید رنو با نام Scenic Vision از مجموعه موتور هیدروژنی، موتور الکتریکی، باتری، پیل سوختی و مخزن هیدروژن تشکیل شده است. به گفته رنو، باک 2.5 کیلوگرمی در جلوی خودرو قرار دارد و مدت زمان لازم برای پر شدن آن حدوداً 5 دقیقه خواهد بود.

بر اساس گزارش‌ها، باتری Scenic Vision دارای ظرفیت 40 کیلوواتی و قابل بازیافت است. باتری مذکور تا سال 2024 در یک کارخانه فرانسوی تولید خواهد شد.

رنو می‌گوید سوخت هیدروژنی به جدیدترین خودروی این شرکت کمک خواهد کرد تا برد بیشتری داشته باشد و افراد با آن سفرهای طولانی‌تری را طی کنند. شرکت سازنده Scenic Vision مدعی که در صورت بزرگ شدن ایستگاه‌های هیدروژن تا سال 2030، با یکبار شارژ کردن این خودرو می‌توان 800 کیلومتر را بدون توقف رانندگی کرد.

همان‌طور که مشخص است، رنو با ساخت خودروی الکتریکی-هیدروژنی به دنبال آن است تا آلودگی و آلایندگی ناشی از خودروها را به حداقل و حتی به صفر برساند.

رنو با بیان اینکه امروزه چندین سیستم برای تکمیل موتورهای الکتریکی در حال بررسی هستند تا با یکبار شارژ مسافت‌های طولانی را طی کرد، گفت: استفاده از سوخت هیدروژنی می‌تواند این موضوع را حل کند.

چینی‌ها در حال کار بر روی ساخت انواع موشک مافوق صوت دقیق هستند که می‌توانند خودروی در حال حرکت را هدف قرار دهند.

به گزارش پایگاه خبری صنایع مدرن به نقل از ایندپندنت، محققان و دانشمندان این پروژه معتقدند که پروژه مذکور پیشرفت بزرگی به شمار می‌رود و با آن می‌توان چالش هدف‌گیری یک شی متحرک با سرعت بالا را حل کرد.

تحقیق مذکور در نشریه Infrared and Laser Engineering منتشر شده است و محققان آن معتقدند که موشک‌های سریع می‌توانند در کسری از ثانیه مسافت‌های طولانی را طی کرده و به هدف اصابت کنند. البته آن‌ها تاکید داشتند که یک اشتباه کوچک می‌تواند مکان‌یابی موشک را دچار اختلال کرده و باعث به وجود آمدن حادثه‌ای بزرگ شود.

به گفته محققان، نشانگر مادون قرمز یک شی در حال حرکت فقط چند پیکسل است که در آن‌ها اطلاعاتی از بافت، ساختار و شکل جسم در حال حرکت وجود ندارد و همین موضوع سبب شده تا فرایند ردیابی و هدف‌گیری سخت شود.

اما با این حال، چینی‌ها مدعی هستند که موشک‌های مافوق صوت به روشی جدید از شناسایی و ردیابی مجهز شده‌اند و از همین رو به‌راحتی می‌توانند اهداف را با دقت بالایی هدف قرار دهند.

به گفته یانگ شیائوگانگ، رهبر ارشد این پروژه، محققان و دانشمندان در حال حاضر بر روی هدف‌گیری متحرک‌های کار می‌کنند که با سرعت زیاد در حال حرکت هستند.

موشک مافوق صوت جدید فقط بر اساس تصویر ثبت شده عمل نمی‌کند و در عوض از داده‌های جمع آوری شده توسط حسگرهای حرکت نیز استفاده می کند تا هر پیکسل را تطبیق دهد.

بر اساس وب‌سایت رسمی تسلا، سفارش ساخت خودروی الکتریکی سایبرتراک (Cybertruck) در کشورهای خارج از آمریکایی شمالی متوقف شده است.

به گزارش پایگاه خبری صنایع مدرن به نقل از رویترز، تسلا که یکی از پیشگامان اصلی در طراحی و تولید خودروهای الکتریکی به شمار می‌رود، در حال حاضر فقط برای تحویل وانت پیکاپ سایبر تراک در کشورهای آمریکا شمالی، مکزیک و کانادا سفارش دریافت می‌کند.

ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا هم در رابطه با این خبر اظهار داشت که تولید خودروی بی‌نظیر و با طراحی عجیب و غریب سایبرتراک از سال آینده در کارخانه آستین تگزاس آغاز خواهد شد.

به گفته ایلان ماسک، تقاضا برای دریافت وانت پیکاپ تسلا بیش‌تر از انتظار و برنامه‌ریزی این شرکت در سه ‌سال آینده بوده است.

کمپانی تسلا که در سال 2019 از خودروی مذکور رونمایی کرد، پیش‌تر قصد داشت تا تولید و عرضه این خودرو را تا اواخر سال جاری آغاز کند اما هم‌اکنون این طرح تا سه‌ماهه اول سال 2023 به‌تعویق افتاده است.

کارشناسان و تحلیلگران معتقدند که بحران کمبود تراشه در جهان باعث شده تا این شرکت نتواند پاسخگویی نیاز بازار برای تولید جدیدترین خودروی خود باشد.

شرکت تجاری سیاتیالیک اخیراً مدعی شده که قوی ترین قفل تاشوی جهان را تولید کرده است. قفل تولید شده توسط این کمپانی توانسته مهم‌ترین آزمایش‌های امنیتی را با موفقیت پشت سر بگذارد.

به گزارش پایگاه خبری صنایع مدرن به نقل از نیواطلس، سیاتیالک که در زمینه تولید قفل‌های مختلف فعالیت دارد پیش‌تر و در سال 2014 نیز نوعی قفل تاشو برای اتصال به بخش زیرین زین دوچرخه تولید کرد که اتفاقا با استقبال کاربران مواجه شد. حالا پس از گذشت هشت سال، کمپانی مذکور محصولی دیگر تولید کرده است که به گفته خودش قوی ترین قفل تاشوی جهان است.

شرکت سلد سکیور که مرکزی برای ارزیابی و رتبه‌بندی محصولات امنیتی است، گواهی طلایی را برای قفل مذکور صادر کرده است. در واقع سلد سکیور رتبه اول قوی‌ترین قفل‌ها را به محصول جدید سیاتیالک اختصاص داده است.

قوی ترین قفل تاشوی جهان چه مشخصاتی دارد؟

شرکت سازنده برای ساخت این محصول از شش صفحه فولادی تقویت شده به ضخامت 6.5 میلی‌متر استفاده کرده و سطح آن را با یک پلیمر مقاوم در برابر اشعه ماورا بنفش پوشانده است تا سطوح بیرونی قفل به رنگ دوچرخه آسیبی وارد نکند.

صفحات فولادی استفاده شده در این دستگاه به‌وسیله پرچ‌های ضد مته و ضد زنگ به هم متصل شده‌اند و هر یک از آن‌ها از یک حلقه فولادی تقویت شده عبور می‌کنند. حلقه‌های فولادی مورد استفاده در اتصالات این محصول، تقویت شده هستند و همین موضوع سبب خواهد شد تا محل اتصال صفحه‌ها در برابر ضربه نیز مقاوم باشند.

یکی دیگر از قابلیت‌های قوی‌ترین قفل تاشوی جهان، تا کردن آن بدون سر و صدا است. این موضوع از آن جهت اهمیت دارد که تا کردن قفل‌های تاشو معمولی کمی سخت و با سر وصدا همراه است.

بر اساس گزارش‌های منتشر شده از سوی منابع مطلع، تولید خودروهای تسلا از روز دوشنبه 9 می (19 اردیبهشت) در کارخانه‌ شانگهای چین متوقف شده است.

به گزارش پایگاه خبری صنایع  مدرن به نقل از رویترز، مشکلات مرتبط با تأمین قطعات خودروهای الکتریکی تسلا سبب شده تا تولید محصولات این شرکت در رویدادی بی‌سابقه و در کارخانه شانگهای چین متوقف شود.

چین که با شروع مجدد و شیوع گسترده ویروس کرونا، با این ویروس دست و پنجه نرم می‌کند، برخی از شهرهای درگیر از جمله شانگهای را قرنطینه کرده است. شانگهای در حال سپری کردن ششمین هفته قرنطینه ناشی از کرونا است و همین موضوع باعث شده تا تولیدکنندگان را با مشکلاتی اساسی مواجه سازد.

حالا تسلا به همراه بسیاری از کارخانه‌های دیگر با محدودیت‌های سختی از جمله جابه‌جایی افراد و مواد مواجه شده‌اند و به همین دلیل تولید خودروهای الکتریکی در این کشور متوقف شده است.

گفتنی است که تسلا بر اساس برنامه‌ریزی‌های قبلی قصد داشت تا تولیدات خود را طی هفته آینده به سطوح قبل از قرنطینه برساند. تسلا در آغاز شیوع گسترده کرونا در چین، فعالیت کارخانه‌های خود در شانگهای را به حالت تعلیق درآورده بود.