Category: مقالات هوش مصنوعی

محمد علی تیموری، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از تولید خودروهای برقی با همکاری زامیاد و مپنا خبر داد. با اعلام این خبر، احتمالا به زودی شاهد رونمایی از اولین وانت برقی کشور، محصولی مشترک از دو شرکت مپنا و سایپا خواهیم بود.

به گزارش پایگاه خبری صنایع مدرن به نقل از سایپا نیوز، تیموری با بیان اینکه مپنا شرکتی دانش بنیان و دانش محور که عملکردش همواره مایه افتخار برای مردم و صنعت کشور است، اظهار داشت که ساخت نسخه‌های برقی نیسان لانگ و ون تجاری 14 نفره با همکاری این شرکت در دستور کار قرار دارد. در واقع ساپیا می‌خواهد با همکاری مپنا دو مدل از خودروهای خود را برقی کند.

تیموری خاطرنشان کرد: در حوزه خودرو سواری با توجه به نبود زیرساخت مناسب در کشور، تمرکز سایپا در حوزه هیبریدی است و البته با توسعه زیر ساخت در فاز بعدی به سمت تولید خودروهای الکتریکال حرکت می‌کنیم.

مدیرعامل ساپیا در ادامه اظهار داشت که خودروهای ون 14 نفره و نیسان لانگ زامیاد بهترین گزینه‌ها برای برقی‌سازی هستند. ون 14 نفره زامیاد در حوزه حمل و نقل عمومی به کار گرفته خواهد شد و نیسان لانگ هم می‌تواند گزینه مناسبی برای جایگزینی خودروهای کامیونت باشد.

محمد علی تیموری در خصوص برقی کردن دو خودرو مذکور با همکاری مپنا گفت: برقی کردن این دو محصول، یک پروژه بلند مدت است و می‌تواند مورد نظر برای ایجاد همکاری مشترک بر اساس تفاهم نامه فی مابین دو مجموعه زامیاد و مپنا باشد.

عباس علی‌آبادی، مدیرعامل مپنا هم با بیان اینکه جلسه خوبی میان این شرکت و ساپیا برگزار شده است، گفت:  تفاهم نامه‌ای برای آغاز همکاری مشترک بین دو طرف به امضا رسید و امیدوارم بتوانیم گام جدی در این زمینه برداریم.

وی اظهار داشت که هدف و مسئولیت اصلی گروه مپنا در این پروزه بلند مدت، تکمیل زیرساخت‌ها و ایجاد تکنولوژی برای ارتقای بستر به منظور تولید خودروهای برقی است.

ژاپن که در تولید انرژی به شیوه‌های مختلف همواره جزو کشورهای پیشرو بوده است، در اقدامی منحصر به فرد قصد دارد که با استفاده از برف انرژی الکتریکی تولید کند. محققان ژاپنی فرایند آزمایشی تولید برق به وسیله برف را از شهر آئومری آغاز کرده‌اند.

به گزارش پایگاه خبری صنایع مدرن به نقل از وب‌سایت Industry Tap، محققان ژاپنی برای اجرای این پروژه یک فناوری جدید اختراع کرده‌اند که کارایی آن کمتر از  پنل‌های خورشیدی نخواهد بود. در واقع فناوری مذکور به ژاپنی‌ها کمک می‌کند تا به راحتی و با همان درصد بازدهی پنل‌های خورشیدی برق تولید کنند.

فناوری تولید برق با استفاده از برف به شکل یک سیستم با حلقه‌های بسته است که مایع در آن گردش می‌کند. بخشی از لوله‌های این حلقه در هوا باقی مانده و بخشی دیگر  از لوله‌ها در مخزن‌هایی پر از یخ غوطه‌ور می‌شوند. بخش بیرونی این سیستم توسط دمای خورشید گرم شده و با پدید آمدن یک اختلاف دما، یک اثر فیزیکی در سیستم ایجاد می‌شود. در نهایت این اثر فیزیکی توربین‌های برق را به حرکت در می‌آورد تا برق تولید شود.

طراح این سیستم می‌گوید که در صورت موفقیت‌آمیز بودن فناوری مذکور، در آینده‌ی نزدیک از برفی که در کف خیابان‌ها وجود دارند برای تولید برقی استفاده خواهد شد.

گفتنی است که امروزه بسیاری از کشورها برای تولید انرژی الکتریکی و برق به استفاده از انرژی‌های پاک روی آورده‌اند. در همین راستا، اخیرا گزارشی منتشر شد که نشان می‌داد سهم انرژی‌ خورشیدی و بادی برای تولید برق در جهان به بیش از  10 درصد رسیده است.

ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا با انتشار توییتی از موفقیت آمیز بودن آزمایش کامیون برقی Semi این شرکت خبر داده است. به گفته ثروتمندترین فرد جهان، این کامیون برقی با موفقیت توانسته 37 تن بار را در یک مسافت 800 کیلومتری حمل کند.

به گزارش پایگاه خبری صنابع مدرن به نقل از دیجیتال ترندز، کامیون برقی تسلا Semi به زودی روانه بازار خواهد شد و 1 دسامبر متحمل‌ترین زمان برای عرضه این محصول است. ایلان ماسک با انتشار توییتی در حساب کابری خود در توییتر از موفقیت‌آمیز بودن فرایند آزمایشی این محصول جدید تسلا خبر داد. در توییت ایلان ماسک آمده است:

تیم تسلا یک سفر 500 مایلی را با یک دستگاه تسلا سمی با 81 هزار پوند بار را تکمیل کرد.

کامیون تسلا Semi در مدل‌های مختلفی به بازار عرضه خواهد شد که دامنه مسافتی فوق برای مدل 180 هزار دلاری بوده است. به بیانی دیگر، مدل 180 هزار دلاری از سری تسلا سمی توانسته 37 تن بار را در یک مسافت 800 کیلومتری با موفقیت حمل کند.

گفتنی است که کامیون‌های برقی تسلا سمی قرار بود در سال 2017 معرفی و در 2019 به بازار عرضه شوند. اما بنا به گزارش‌ها، زمان عرضه آن حداقل تا ماه‌های پایانی 2022 به تعویق افتاده است. این نسل از خودروهای تسلا از قابلیت‌ها و امکانات مختلفی بهره می‌برد که از جمله آن‌ها می‌توان به رانندگی خودکار اشاره کرد.

هرچند این محصول به بازار عرضه نشده است اما شرکت‌های مانند پپسی و UPS تا به حال ساخت صد مدل از آن را به تسلا سفارش داده‌اند.

یک استارت‌اپ سوئیسی سیستم جدیدی را طراحی کرده است که با استفاده از آن شارژ باتری خودروهای برقی فقط 72 ثانیه زمان می‌برد. به عبارتی دیگر، این مجموعه یک سیستم برای شارژ سریع خودروهای الکتریکی طراحی کرده است.

به گزارش پایگاه خبری صنایع مدرن به نقل اینترستینگ انجینیرینگ، این سیستم به حدی سریع است که مدت زمان لازم برای شارژ باتری یک اتومبیل برقی کمتر از پر کردن باک بنزین یک اتومیبل معمولی خواهد بود. بر اساس گزارش‌ها، فناوری جدید سوئیسی‌ها می‌تواند باتری خودروهای برقی را در 72 ثانیه یعنی کمتر از دو دقیقه شارژ کند. این سیستم هیبریدی از مجموع فناوری باتری‌های سنتی و فوق خازن‌ها تشکیل شده است.

سیستم شارژ سریع باتری خودروهای الکتریکی، eTechnology نام دارد. به گفته طراحان فناوری مذکور (استارت‌اپ موراند)، با استفاده از eTechnology می‌توان طول عمر باتری‌های لیتیوم یونی را به طور چشمگیری افزایش داد. موراند می‌گوید که در حین آزمایش نمونه اولیه سیستم سریع شارژ باتری خودروهای الکتریکی به نتایج جالب توجه‌ای دست پیدا کرده است. به گفته آن‌ها، 80 درصد از ظرفیت باتری در 72 ثانیه شارژ شده و شارژ کامل نیز 150 ثانیه زمان برده است.

گفتنی است که این سیستم برای همه خودروهای برقی مخصوصا آن‌هایی که برد بالایی دارند، مناسب نیست. موراند در این خصوص اظهار داشت که سیستم مذکور برای خودروهای داخل شهری که ظرفیت باتری آن‌ها به 5.5 کیلووات می‌رسد، مناسب است.

به گفته موراند، نمونه اولیه eTechnology در بیش از 50 هزار چرخه شارژ و دشارژ آزمایش شده است و بر اساس نتایج به دست آمده، عمر آن از باتری‌های لیتیوم یونی سنتی بیشتری است. افزون بر این، فناوری مذکور برخلاف باتری‌ها معمولی در دماهای بالا نیز کارآمد خواهد بود.

بزرگترین سیستم باتری ذخیره کننده انرژی اروپا در شهر ناتیگهام کشور انگلیس آغاز به کار کرد. بر اساس گزارش‌ها، این مرکز ذخیره انرژی می‌تواند برق لازم 300 هزار خانواده را به مدت زمان 2 ساعت تامین کند.

به گزارش پایگاه خبری صنایع مدرن به نقل از نکس وب، این مرکز انرژی که پیلس وود (Pillswood) نام دارد، توسط کمپانی هارمونی انرژی طراحی و ساخته شده است. شرکت مذکور به منظور راه‌اندازی سیستم ذخیره کننده انرژی از فناوری‌های شرکت تسلا استفاده می‌کند. این سیستم در هر چرخه  قادر است که حداکثر 196 مگاوات ساعت انرژی ذخیره کند. گفتنی است که برای تامین انرژی الکتریکی این سیستم از منابع پاک مانند توربین‌های بادی و پنل‌های خورشیدی استفاده می‌شود.

پیتر کاوانا، مدیر  هارمونی انرژی با اشاره به اینکه استفاده از سیستم‌های باتری ذخیره‌سازی  به منظور بهره‌برداری حداکثری از توانایی‌های انرژی‌های تجدیدپذیر در بریتانیا امری لازم و ضروری است، گفت: امیدواریم که این مرکز خاص بتواند یورک‌شر را به‌عنوان پیشگامی در زمینه انرژی‌های سبز معرفی کند

این طرح به انگلیس کمک می‌کند تا علاوه بر کاهش کربن، این کشور را از نظر تامین انرژی بی‌نیاز کند. سیستم مذکور همچنین این امکان را برای انگلستان فراهم می‌کند تا وابستگی کمتری به گاز داشته باشند.

انجمن ذخیره‌سازی انرژی اروپا (EASE) تخمین زده است که نیاز آنها برای ذخیره‌سازی انرژی تا سال 2030 به 200 گیگا‌وات و تا سال 2050 به 600 گیگاوات خواهد رسید.

دبی با داشتن آسمان برج‌های بزرگ و آسمان‌خراش در دنیا زبانزد است. حالا  مقامات و مسئولان این شهر می‌خواهند بلندترین برج مسکونی جهان را با تاجی از الماس بسازند. بر اساس گزارش‌ها فرایند ساخت این برج آغاز شده است.

به گزارش پایگاه خبری صنایع مدرن به نقل از  ان‌دی‌ تی‌وی، ابر برج جدید اماراتی‌ها که  Binghatti Jacob & Co Residences نامگذاری شده است با همکاری دو کمپانی Binghatti و Jacob & Co ساخته می‌شود. بر اساس طراحی و برنامه ساخت، این آسمان خراش قرار است بیش از 100 طبقه داشته باشد تا این شهر لوکس و گران قیمت به رکوردی جدیدی در صنعت برج‌سازی دست پیدا کند.

در بالاترین نقطه برج،  قرار است پنت‌هاوس‌هایی بسیار لوکس و شکیل ساخته شوند تا ساکنان برج نمای بی‌نظیر شهری را مشاهده کنند. طبق گزارش‌ها، هر کدام از این پنت‌هاوس‌ها به نام یکی از مدل ساعت‌های Jacob & Co Residences نام‌گذاری خواهد شد.

از جمله امکانات این ابر برج می‌توان استخر با نمای مرکز شهر دبی، باشگاه ورزشی، اسپا، محافظ شخصی برای ساکنان، راننده و آشپزهای خصوصی اشاره کرد. دبی که می‌خواهد لقب بلندترین برج مسکونی جهان را از آن خود کند، این آسمان‌خراش را باید با ارتفاعی بیش از  472 (اندازه برج سنترال پارک نیویورک) بسازد.

انگلیسی‌ها در جدیدترین پروژه تحقیقاتی خود یک هواپیمایی حمل و نقل نظامی که روغن  پخت و پز سوخت آن را تامین می‌کند با موفقیت آزمایش کردند. به بیانی ساده‌تر، این پرنده غول‌پیکر به جای استفاده از سوخت‌های فسیلی از روغن پخت و پز برای پرواز بهره می‌برد

به گزارش پایگاه خبری صنایع مدرن به نقل از  اسکای نیوز، روغن پخت و پزی که در این هواپیما مورد استفاده قرار گرفته است، یک سوخت کامالا تجدیدپذیر است و امکان استفاده دوباره از آن وجود دارد. به گفته انگلیسی‌ها،  RAF یک هواپیمای ترابری نظامی است که با 100 درصد سوخت پایدار و تجدیدپذیر به پرواز درآمده است

گفتنی است که با وجود استفاده از این نوع سوخت برای RAF، کربن کمتری تولید خواهد شد و به دنبال آن آلودگی هوا نیز به میزان قابل توجه‌ای کاهش پیدا می‌کند. سازندگان این پروژه می‌گویند که سوخت پایدار هوانوردی که با ضایعاتی مانند روغن پخت وپز تولید می‌شود، معمولا 80 درصد کمتر از سوخت جت‌های معمولی است.

گفتنی است که انگلستان هم مانند بسیاری از کشورهای جهان قصد دارد که میزان انتشار گازهای گلخانه‌ای را تا سال 2050 به صفر برساند. در همین راستا، برای رسیدن به این امر در صنعت هوانوردی، یک استراتژی با نام Jet Zero Strategy تعریف شده که تأکید زیادی بر پیشرفت سریع فناوری برای کربن‌زدایی دارد.

عیسی زارع‌پور، وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات کشورمان در یک گفتگو خبری اعلام کرد که ماهواره ناهید به زودی به فضا پرتاپ خواهد شد. به گفته وی، این وزارتخانه در تلاش است تا ناهید در سال جاری به فضا ارسال شود.

به گزارش پایگاه خبری صنایع مدرن به نقل از تسنیم، عیسی زارع‌پور در گفتگو خبری خود به موضوع ماهواره خیام نیز پرداخت و با بیان اینکه این ماهواره همچنان فعال است، گفت: تصاویر خیام دریافت می‌شود و با دستگاه‌هایی که به این تصاویر نیاز دارند، در تعامل هستیم. به گفته وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات، مرکز دریافت تصاویر این ماهواره که بزرگترین و مجهزترین مرکز مدیریت و دریافت تصاویر ماهواره‌ای کشور است، در مهرماه افتتاح شده است.

زارع‌پور پس از تشریح وضعیت ماهواره خیام، به زمان ارسال ماهواره ناهید اشاره کرد. وی در پاسخ به این پرسش که ناهید چه زمانی به فضا پرتاب می‌شود، گفت: این ماهواره‌ هم به زودی پرتاپ می‌شود و در تلاش هستیم که پرتاپ آن امسال انجام بگیرد.

عیسی زارع‌پور همچنین اعلام کرد که نسل‌های بعدی خیام هم با همکاری کشور روسیه طراحی و ساخته خواهند شد. گفتنی است که ماهواره خیام در 18 مرداد ماه سال جاری به فضا پرتاب شد.

سریع ترین خودروی برقی جهان توسط توسط شرکت ریماک در کشور کرواسی تولید و به بازار معرفی شده است. این خودرو با رکوردشکنی توانسته به سرعت 412 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند.

به گزارش پایگاه خبری صنایع مدرن به نقل از نیو اطلس، سریع ترین خودروی برقی جهان که در کشور کراوسی تولید شده است، رکورد حداکثر سرعت در اتومبیل‌های تسلا را بهبود بخشیده است. گفتنی است که رکورد قبلی پر سرعت‌ترین اتومبیل الکتریکی جهان متعلق به مدل اس از شرکت تسلا بود. بیشترین سرعتی که خودروی مذکور از کمپانی تسلا توانسته به آن دست پیدا کند، 266 کیلومتر بر ساعت بود.

حالا خودروی برقی کروات‌ها که نورا نام دارد، حدود 146 کیلومتر بر ساعت از مدل S تسلا سریع‌تر است. البته این خودرو فقط برای نشستن دو نفر تعبیه شده است و خریداران برای تهیه آن باید مبلغ هنگفت 2.1 میلیون دلار به سازنده پرداخت کنند. این در حالی است که خودروی تسلا مدل S یک اتومبیل خانوادگی محسوب می‌شود و می‌تواند 5 نفر را حمل کند. علاوه بر این، خودروی برقی مذکور تسلا بسیار ارزان‌تر از نورا است و کاربران برای خرید آن باید 136 هزار دلار پرداخت کنند.

از جمله مهم‌ترین مشخصات فنی سریع‌ترین خودروی برقی حال حاضر جهان می‌توان به موتوری با قدرت 1914 اسب بخار، گشتاور 1741 پوند فوت و تایرهای میشیلن اشاره کرد.