پاناسونیک بزرگترین کارخانه تولید باتری خودروهای برقی جهان را در آمریکا می‌سازد

پاناسونیک بزرگترین کارخانه تولید باتری خودروهای برقی جهان را می‌سازد

پاناسونیک که یکی از کمپانی‌‌های مطرح و نام‌آشنا ژاپنی است، قصد دارد بزرگترین کارخانه تولید باتری خودروهای برقی جهان را در کانزاس ایالات متحده آمریکا بسازد.

به گزارش پایگاه خبری صنایع مدرن به نقل از تک کرانچ، پاناسونیک برای ساخت این کارخانه تولید باتری‌های لیتیوم یونی خودروهای برقی، 4 میلیارد دلار هزینه خواهد کرد. در حال حاضر بزرگترین کارخانه تولید باتری خودروهای برقی جهان در اختیار گیگافکتوری (Gigafactory) تسلا است. حالا پاناسونیک در صدد است تا با راه‌اندازی یک کارخانه بزرگتر، تسلا را به چالش بکشد.

این شرکت ژاپنی همچنین قصد دارد که تولید باتری‌های با ظرفیت بالا را از سال 2024 برای خودروهای تسلا آغاز کند. بر اساس گزارش‌ها، ظرفیت باتری‌های جدید پاناسونیک برای خودروهای تسلا حدودا 5 برابر ظرفیت باتری‌های موجود در بازار خواهد بود. پاناسونیک با بالا بردن ظرفیت باتری‌های خود، برد خودروهای برقی را به میزان 15 درصد افزایش و هزینه‌های تولید را کاهش می‌دهد.

کازئو تادانوبو، رئیس و مدیرعامل پاناسونیک انرژی در بیانیه‌ای در مورد ساخت باتری‌های جدید این شرکت گفت:

با افزایش و گسترش بازار خودروهای برقی، گسترش تولید باتری در ایالات متحده آمریکا برای کمک به تامین تقاضا ضروری به نظر می‌رسد.

به گفته Panasonic، با ساخت این کارخانه، حدودا 4000 فرصت شغلی جدید در منطقه کانزاس سیتی ایجاد خواهد شد.

کاهش هزینه ساخت لنز دوربین، با فناوری جدید قالب‌گیری لنز مادون قرمز پاناسونیک

کمپانی مطرح و نام آشنا پاناسونیک از طراحی فناوری جدید قالب گیری لنز مادون قرمز خبر داد.

به گزارش پایگاه خبری صنایع مدرن و به نقل از گیزمو چاینا، پاناسونیک از این فناوری برای تولید لنزهای کروی مادون قرمز استفاده خواهد کرد تا عملکرد دوربین و حسگر اسمارت‌فون‌ها بهبود پیدا کند. لنزهای جدیدی که Panasonic ارائه می‌دهد از شیشه کالکوژنید ساخته شده‌اند که عملکرد بسیار عالی در انتقال موج‌های مادون قرمز دارند.

کمپانی پاناسونیک با استفاده از این روش می‌تواند طیف وسیعی از لنزها از جمله لنزهای پراش را ارائه کند. این فناوری فوق‌العاده به پاناسونیک کمک خواهد کرد تا به گسترش پیشرفته حسگرهای مادون قرمز بپردازند. در نهایت این امر منجر به تولید انبوه لنزهای کروی شکل مادون قرمز با کیفیت بالا و در عین حال با هزینه بسیار کم می‌شود.

پاناسونیک با این فناوری، عدسی‌های کالکوژنید، کروی و پراش را در اندازه‌های مختلف (φ3 میلی‌متر تا φ40 میلی‌متر) به بازار عرضه خواهد کرد. استفاده نکردن از چسب، امکان تولید لنزهای یکپارچه با فریم را بدون خطر آلودگی گاز نیز فراهم می‌کند. همچنین لبه‌های لنز محافظت می‌شود و دقت نصب نیز بالا می‌رود.

کمپانی پاناسونیک اکنون فقط سفارش‌های نمونه اولیه این دست از لنزها را قبول می‌کند و فروش و عرضه گسترده آن‌ها در آینده‌ای نزدیک امکان پذیر خواهد شد.

تولید انبوه باتری های تسلا در سال 2023 توسط پاناسونیک

پاناسونیک یکی از بزرگترین تولیدکنندگان باتری قصد دارد باتری‌ های تسلا برای خودورهای الکتریکی را با ظرفیت بالاتری به تولید انبوه برساند.

به گزارش پایگاه خبری صنایع مدرن و به نقل از انگجت،  باتری‌های ساخت پاناسونیک با فرمت ۴۶۸۰، برد خورودهای الکتریکی Tesla را تا ۱۵ درصد افزایش می‌دهد و به دنبال آن به کاهش هزینه‌های ساخت خودرو نیز کمک خواهد کرد. برای مثال اگر این باتری در ماشین الکتریکی تسلا مدل S قرار بگیرد، برد آن از ۶۵۰ به ۷۵۰ کیلومتر خواهد رسید.

اگرچه ابعاد و اندازه این محصول به دو برابر نسل قبلی خود رسیده است، اما با بزرگ شدن این باتری، ظرفیت آن  پنج برابر بیشتر خواهد شد. این باتری‌ها علاوه بر داشتن ظرفیت پنج برابری، از نظر هزینه نیز بسیار مقرون به صرفه هستند. بر اساس تخمین‌ها، 30 درصد قیمت ماشین‌های الکتریکی مربوط به باتری آن است که با وجود این محصول هزینه تمام شده برای خرید خودرو الکتریکی نیز کمتر خواهد شد.

بر اساس گزارشات درز شده از پاناسونیک، این شرکت برای تولید باتری‌های ۴۶۸۰ تسلا، نزدیک به ۷۰۴ میلیون دلار سرمایه گذاری کرده است. حتی گفته می‌شود که این کمپانی در حال توسعه یک کارخانه در ژاپن نیز است تا باتری های تسلا را در آن جا تولید کند.

البته پاناسونیک قبل از عرضه رسمی این محصول، بر روی فرایندهای ایمن سازی و کارآمد آن نیز کار خواهد کرد تا محصولی با کارایی بالا را برای خودروهای تسلا تولید کند.

پاناسونیک پس از درخواست تسلا، کار برروی سلول باتری‌ها را آغاز کرد. البته رئیس پاناسونیک تاکید داشت که کار تولید باتری برای سایر خودروسازان را نیز رده نکرده است، اگرچه تسلا در اولویت است.

رونمایی از باتری پاناسونیک برای خودروهای برقی تسلا

پاناسونیک برای کمک به کاهش هزینه های تولید خودروهای برقی تسلا  از نمونه اولیه باتری خود رونمایی کرد.

به گزارش پایگاه خبری صنایع مدرن به نقل از رویترز، پاناسونیک روز دوشنبه از یک نمونه اولیه جدید باتری بزرگ برای کاهش هزینه های تولید خودروهای برقی (EV)  تسلا رونمایی کرد.

در نشست رسانه ای رونمایی از این محصول کازوئو تادانوبو اعلام کرد این باتری تقریباً پنج برابر باتری هایی است که در حال حاضر توسط تسلا استفاده می شود.

او همچنین گفت که پاناسونیک هیچ برنامه ای برای ساخت باتری های ارزان تر لیتیوم آهن فسفات برای خودروهای برقی ندارد.

تصمیم تسلا برای تنوع بخشیدن به تامین کنندگان باتری به شرکت هایی مانند LG Energy Solution کره جنوبی و شرکت فناوری معاصر آمپرکس چین (CATL) و فروش سهام تسلا توسط پاناسونیک سوالاتی را در مورد آینده شراکت ده ساله آنها ایجاد کرده بود.

اما به عنوان تنها تولید کننده باتری 4680 (عرض 46 میلی متر و ارتفاع 80 میلی متر) ، پاناسونیک باید حلقه مهمی در زنجیره تامین سازندگان خودروهای برقی باشد؛ حداقل برای مدل های گران قیمت آن.

تادانوبو گفت: “ما این را به دلیل میل شدید طرف مقابل توسعه داده ایم و فکر می کنیم این امر می تواند منجر به روابط قوی تر شود.”

او نگفت که پاناسونیک، چه زمانی کارخانه ای را که در نوادا برای تامین قطعات تسلا دایر کرده، به طور کامل راه خواهد انداخت.

تصمیم پاناسونیک برای اجتناب از بسته‌های برق LFP به این معنی است که تسلا این بسته‌ها را از CATL برای برخی از مدل‌های 3 و مدل Ys ساخت چین و مدل‌های پایه 3 در ایالات متحده خریداری می‌کند.

باتری های LFP که 95 درصد آنها ساخت چین هستند ارزان تر و ایمن تر از باتری های مبتنی بر نیکل محسوب می شوند، اما چگالی انرژی کمتری دارند و نیاز به شارژ بیشتر دارند. باتری های خودکار پاناسونیک نیکل-کبالت-آلومینیوم (NCA) هستند.

تسلا باتری‌های ارزان‌تر لیتیوم آهن فسفات بدون کبالت (LFP) را برای خودروهای الکتریکی برد استاندارد خود می‌خواهد، اما باید چگونگی غلبه بر تنش‌های سیاسی را پیدا کند تا یک شریک چینی را وادار به ساخت باتری‌های مبتنی بر آهن در نزدیکی کارخانه‌های خود در ایالات متحده کند.

شرکت اپل همچنین در حال مذاکره با CATL و سازنده خودروهای برقی چین BYD در مورد تبدیل شدن به تامین کنندگان باتری LPF برای خودروی برقی برنامه ریزی شده خود است. با این حال، این مذاکرات متوقف شده است.

هفته گذشته منابعی به رویترز گفتند که شرکت های چینی از ساخت کارخانه در ایالات متحده خودداری کرده اند.

تادانوبو از گفتن اینکه آیا اپل در مورد خرید باتری های الکتریکی به پاناسونیک مراجعه کرده است، خودداری کرد.

خروج از نسخه موبایل