Tag: موتور سیکلت

یک استارت‌اپ ژاپنی به نام AERWINS Technologies در نمایشگاه خودروی دیترویت 2022 از یک موتورسیکلت پرنده رونمایی کرد. این هاوربایک جذاب Xturismo نام دارد و می‌تواند با حداکثر سرعت 100 کیلومتر بر ساعت حرکت کند.

به گزارش پایگاه خبری صنایع مدرن به نقل از یورونیوز، موتورسیکلت پرنده ژاپنی‌ها تقریبا 300 کیلوگرم وزن دارد و قادر به 40 دقیقه پرواز است. این هاوربایک هرچند از ظاهر و قابلیت‌های جذابی بهره می‌برد اما خرید آن به همین سادگی‌ها هم نیست و برای تهیه آن به جیبی پر پول نیاز است.

نسخه کوچکتر این محصول که در حال حاضر در بازار ژاپن عرضه می‌شود، از سال آینده میلادی با برچسب قیمتی 777 هزار دلار در بازار آمریکا به فروش می‌رسد. البته ناگفته نماند که ژاپنی‌ها روی یک مدل کوچکتر و الکتریکی هم کار می‌کنند که از سال 2025 با قیمت 50 هزار دلار به فروش می‌رسد.

از دیگر مشخصات موتورسیکلت Xturismo می‌توان به موتور بنزینی با قدرت 228 اسب بخار، چها روتور الکتریکی برای حفظ تعادل محصول و یک واحد کنترل اشاره کرد. در نهایت، ژاپنی‌ها فقط 200 نمونه از این دستگاه تولید خواهند کرد و آن را به کشورهای مختلفی عرضه می‌کنند.

مشاور معاون علمی و فناوری رئیس جمهوری از ورود موتورهای چهارچرخ برقی ساخت کشور به خیابان‌های تهران خبر داد و تایید کرد فعلا قیمت بالایی دارد.

به گزارش پایگاه خبری صنایع مدرن، همزمان با شماره‌گذاری نخستین کوادسایکل الکتریکی ایران ساخت و اعلام ایران خودرو برای تولید خودروی تارای الکتریکی، معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری از ادامه حمایت‌هایش برای گسترش خودروهای برقی خبر می دهد.

چند روز پیش به یک خودروی برقی یا به‌صورت صحیح‌تر یک کوادسایکل مجوز پلاک‌گذاری داده شد.

تولید اولیه این خودرو که درواقع یک موتورسیکلت برقی 4 چرخ است در سال 94 کلید خورد. اگرچه این موتورسیکلت در سال 98 تولید شده اما تا زمانی که توانست استانداردهای لازم را به‌دست آورد، ماجراهای بسیاری را پشت سر گذاشته است.

علاوه براین، ایران خودرو هم اعلام کرده که در آینده نزدیک مدل برقی تارا را تولید انبوه خواهد کرد. درحالی‌که دنیا تقریبا استفاده از وسایل نقلیه برقی را به‌طور جدی دنبال می‌کند، اما به‌نظر می‌رسد که وسایل حمل‌ونقل برقی در کشور ما هنوز از جایگاه مناسبی برخوردار نیستند.

این خودروها از انرژی تجدیدپذیر استفاده می‌کنند و آلودگی ندارند. بنابراین می‌توانند جایگزین مناسبی برای خودروهایی باشند که از سوخت‌های فسیلی استفاده می‌کنند.

معاونت علمی و فناوری ریاست‌جمهوری که خود را متعهد به حمایت از شرکت‌های دانش‌بنیان می‌داند، علاقه‌مند است که تولید این نوع از خودروها بیشتر شود. با این حال مساله فرهنگسازی در حوزه‌های مختلف مانند مردم، تولیدکنندگان و حاکمیت از اهمیت بسزایی برخوردار است.

پرویز کرمی، دبیر ستاد فناوری‌های نرم و توسعه صنایع خلاق معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری در گفت‌وگو با همشهری به ضرورت حرکت کشور به سمت انرژی‌های پاک و تجدیدپذیر اشاره کرد.

کرمی یکی از مصادیق این حوزه را برقی شدن خودروها، موتورسیکلت‌ها، قطارها و وسایل دیگر حمل‌ونقل می‌داند و معتقد است که این کار هم برای مردم به‌عنوان استفاده‌کنندگان، هم برای تولیدکنندگان و هم برای حاکمیت به‌عنوان فراهم‌کننده زیرساخت و تسهیلات، نیاز به فرهنگسازی دارد.

وی با اظهار تاسف از اینکه متولی اصلی سراغ این حوزه نرفته، می‌گوید: معاونت علمی از زمان دولت قبل این کار را شروع کرد و اکنون با جدیت در حال پیگیری آن است. ما یک پروژه طرح کلان ملی در زمینه موتور برقی electric engine داریم. وقتی ما چنین موتوری داشته باشیم در همه وسایل نقلیه ازجمله اتوبوس، مترو، خودرو و وسایل نقلیه دیگر قابل استفاده خواهد بود.

توانمندی در تولید باتری

کرمی همچنین با اشاره به نیاز به باتری برای موتور برقی تاکید می‌کند: باتری باید به‌طور کامل در ایران تولید شود و اکنون ما تقریبا به مرحله 80 درصد و در بعضی فناوری‌های باتری به مرحله تولید 100 درصد رسیده‌ایم.

کرمی با اشاره به اقدامات انجام گرفته در مورد تولید لیفتراک برقی، اتوبوس، رام لوکوموتیو و رام قطار مترویی به وسیله شرکت‌های دانش‌بنیان می‌گوید: ریسک‌های شرکت دانش‌بنیان را معاونت علمی به‌عهده می‌گیرد، تسهیلات لازم را معاونت ارائه می‌دهد و حتی نمونه‌سازی اولیه را معاونت علمی به‌طور کامل تقبل می‌کند.

دبیر ستاد فناوری‌های نرم و توسعه صنایع خلاق در زمینه خودروهای شخصی هم می‌گوید: اگر خودروهای بزرگ وارد این حوزه شوند ما از آنها حمایت می‌کنیم و موضوع طرح کلان ملی فناوری در مورد آنها هم اجرا می‌شود. نمونه آن هم تارای برقی که در نمایشگاه ایران ساخت نمایش داده شد.

کرمی، درباره مشکلات قانونی برای دریافت استاندارد این موتورسیکلت 4 چرخ برقی و زمان‌بر بودن این فرآیند می‌گوید: وقتی نمونه اولیه این موتورسیکلت ساخته شد، مواجه شدیم با سازمان ملی استاندارد که می‌گفت این وسیله موتور سیکلت نیست، چراکه 4 چرخ دارد و باید استانداردهای خودرو را بگیرد. اما مساله این بود که استانداردهای خودرو شامل 30 استاندارد است که برخی از آنها شامل استانداردهای بدنه، ترمز، ایربگ، انسان، ایمنی، آتش‌سوزی و موارد دیگر است. بنابراین، موتورسیکلت نمی‌توانست این استانداردها را کسب کند، چراکه به‌عنوان مثال نمی‌توانست ایربگ داشته باشد.

تایید قیمت گران

دبیر ستاد فناوری‌های نرم و توسعه صنایع خلاق همچنین معتقد است: در مقیاس بزرگ، ما 50 درصد مسیر راهبردی را طی کرده‌ایم. یعنی اگر سوال شود که آیا امسال در خیابان‌ها خودروی برقی دیده می‌شود، پاسخ مثبت است.

کرمی قیمت بالای خودروهای برقی ایرانی را تأیید می‌کند، اما در عین حال می‌گوید: قیمت خودروهای برقی فعلی ایرانی در مقیاس موجود گران است، اما اگر کارخانه‌ای خط تولیدی داشته باشد که به تعداد زیاد تولید کند یا رقابت افزایش یابد، هزینه‌های تولید کاهش و در نتیجه قیمت نهایی هم کاهش می‌یابد.

او همچنین به موضوع رقابت در این حوزه اشاره می‌کند و ادامه می‌دهد: به‌دنبال ایجاد رقابت و گریزان از انحصار هستیم.

بی ام و در حال تهیه مجوز تولید وسائل نقلیه مناسب برای رفت و آمد داخل شهری است.

به گزارش پایگاه خبری صنایع مدرن و به نقل از اسلش‌گیر، بی ام و  از دو مدل مفهومی رونمایی کرده که در حال پیاده‌سازی آنها با شرکت های شریکش، یعنی CUBE و SoFlow، است.

هر دو شرکت مدل‌های مفهومی را رونمایی خواهند کرد که مبتنی بر لایسنس‌هایی هستند که توسط BMW در نمایشگاه IAA Mobility 2021، در مونیخ، اعطا شده است.

سه‌چرخه CUBE Concept Dynamic Cargo برای حمل بار طراحی شده که الهام گرفته از BMW است.

طراحی این وسیله نقلیه نویدبخش ارائه امکان کاربردهای انعطاف‌پذیر و حفاظت از محیط زیست با قابلیت عملکرد در تمام طول سال است.

این مدل مفهومی یک دوچرخه برقی است که دستیار برقی آن به محض استارت زدن پدال توسط راننده‌اش فعال می‌شود.

الکتریسیته محرکه دو چرخ عقب است، و به نظر می‌رسد که سواری گرفتن از این سه‌چرخه باربر به آسانی یک دوچرخه معمولی باشد.

قابلیت حمل بار در آن به شکلی طراحی شده که راندن سه‌چرخه سخت نشود.

یکی از جالب‌ترین جنبه‌های این وسیله نقلیه آن است که دارای یک شاسی بارگیری چندمنظوره با اتصالاتی است که از تعداد متفاوتی از بار و کودکان پشتیبانی می‌کنند.

مدل مفهومی دیگر SoFlow Concept CLEVER COMMUTE نام دارد که الهام گرفته از BMW است. این وسیله دارای یک طراحی ارگونومیک است و برای استفاده روزمره طراحی شده است.

این اسکوتر برقی از الکتریسیته برای آسان و راحت کردن رفت و آمد مسافت‌های کوتاه استفاده می‌کند.

طراحی این مدل مفهومی به شکلی است که به راحتی قابل تا شدن و قرار داده شدن در صندوق عقب ماشین است.