این باتری جدید زمان شارژ خودروهای برقی را به 5 دقیقه می‌رساند

یکی از دلایل اصلی عدم خرید خودروهای برقی، سرعت شارژ باتری آن هاست.علی رغم پیشرفت های زیاد در این زمینه، هنوز مدت زمان مورد نیاز برای شارژ کامل باتری خودرو نسبتا زیاد است.حالا محققان موفق به طراحی و تولید باتری ای شده اند که می تواند در مدت 5 دقیقه شارژ شود.به گزارش پایگاه خبری صنایع مدرن و به نقل از ژورنال Joule، این تیم تحقیقاتی در دانشگاه کرنل آمریکا موفق به تولید این باتری شدند.در حال حاضر حداقل مدت زمان برای شارژ یک باتری خودرو 30 دقیقه است.در ابتدا تصور می شد که سرعت شارژ باتری را می توان با شارژرهای خاص افزایش داد اما مشخص شد که این نوع باتری برای شارژ سریع مناسب نیستند.حال و با دستیابی به این دانش، باتری خودرو به نیازی به شارژر سریع ندارد.برای ساخت این باتری، تیم تحقیقاتی دانشگاه کرنل از فلز ایندیم برای ایجاد آندها استفاده کرده اند.این فلز در بیشتر صفحات لمسی و پنل های خورشیدی وجود دارد و در تسریع روند شارژ و ذخیره برق در باتری کمک شایانی می کند.این باتری ها جایگزین مناسبی برای باتری های فعلی با برد حرکتی بالا شوند. این باتری چون در زمان کمتری شارژ می‌شود، می‌تواند با افزایش دفعات شارژ، جایگزین باتری‌های گران و با ظرفیت بالا نیز شود؛ البته در این صورت باید باجه‌های شارژ بیشتری در سطح شهر مهیا کرد.این باتری زمان طولانی مورد نیاز برای شارژ را کاملا از بین برده و به سازندگان خودروهای الکتریکی اجازه می دهد تا از باتری های کوچک تر و نیز با برد کمتر از 480 کیلومتر استفاده کنند.شاید این اتفاق خرید و استفاده از خودروهای برقی را توجیه کند اما هنوز یک سوال بزرگ وجود دارد و آن این است که وقتی می توان از خودروهای گازسوز در فاصله های طولانی استفاده کرد، چرا به ماشین های برقی روی بیاوریم؟

دامنه حرکت سایبرتراک بسیار کمتر از ادعاهای تسلا است

بنا به ادعای کمپانی خودروسازی تسلا، سایبرتراک این برند با هر مرتبه شارژ می تواند مسافتی در حدود 320 مایل معادل 515 کیلومتر را بپیماید اما بررسی ها خلاف این گفته را نشان می دهند.
بنا به گزارش صنایع مدرن، براساس آزمایش های موسوم به InsideEVs که برروی میزان شارژدهی این خودرو برای صحت ادعای تسلا صورت گرفته نشان می دهد سایبرتراک از نظر عمر باتری گفته شده، عملکرد بسیار ضعیف تری دارد.
آزمایش شارژدهی سایبرتراک دو موتوره با سرعت ۷۵ مایل بر ساعت (حدود ۱۲۰ کیلومتربرساعت) در دمای حدود ۷٫۳ سانتی‌گراد در جاده‌ی تگزاس انجام شد.
نتایج منتشر شده در خصوص تست این باتری در دنیای واقعی نشان می دهد که شارژ سایبرتراک پس از طی کردن چیزی حدود 254 مایل معاد 408 کیلومتر به پایان می رسد.این عدد نسبت به آمار ادعا شده توسط تسلا 20 درصد کمتر است.اهمیت تفاوت مقدار ادعایی و تست انجام شده در دنیای واقعی، به یکی از رقبای تسلا یعنی شرکت Rivian باز می گردد.شارژدهی خودروی R1T تولید شده توسط Rivian در آزمایشی مشابه نسبت به ادعاهای گفته شده تنها 4/7 درصد تفاوت داشت.مسلما پیشرفت های حاصل شده در توسعه خودروهای برقی توسط کمپانی های مختلف قابل تقدیر است اما این تفاوت فاحش بین تست های واقعی و اعداد اعلام شده توسط سازندگان، نگرانی زیادی به وجود می آورد.بسیاری از افراد از این خودروها برای سفرهای طولانی و کارهای سنگین استفاده می کنند.وجود چنین تفاوتی بی اعتمادی را در میان مصرف کنندگان دامن می زند.
باید منتظر ماند و دید که سایبرتراک در دماهای پایین‌ و شرایط جاده‌ای سخت‌ چه عملکردی از نظر شارژدهی ارائه می دهد. از طرف دیگر دارندگان خودروهای برقی معمولاً تمایل دارند شارژ باتری را بین ۲۰ تا ۹۰ درصد نگه دارند تا عمر آن افزایش یابد.
با توجه به قیمت خودرو سایبرتراک، قطعاً خریداران انتظار دارند این محصول از هر نظر نسبت‌ به رقبایش برتری داشته باشد.

شرکت چینی CATL از باتری قدرتمند خود رونمایی کرد؛ طی کردن 1000 کیلومتر مسافت با یکبار شارژ

شرکت چینی CATL که یکی از بزرگ‌ترین تولیدکنندگان باتری خودروهای برقی در دنیا به شمار می‌‍رود، به تازگی از یک نوع باتری قدرتمند رونمایی کرده است که با یکبار شارژ آن می‌توان مسافتی 1000 کیلومتری را طی کرد.

به گزارش پایگاه خبری صنایع مدرن به نقل از سایت insideevs، این باتری قدرتمند با نام Qilin (نام افسانه‌ای در کتاب‌های چینی) به بازار عرضه خواهد شد که علاوه بر چگالی انرژی بالا، خیلی سریع هم شارژ می‌شود. این محصول همچنین از ایمنی و ماندگاری بالای هم بهره می‌برد.

چینی‌ها برای ساخت این محصول، چگالی انرژی آن را به 255 وات ساعت بر کیلوگرم رسانده‌اند. به گفته CTL، این فناوری برای شارژ شدن به زمان زیادی نیاز ندارد و برای شارژ آن از 10 تا 80 درصد، فقط به 10 دقیقه زمان نیاز است.

کمپانی CTAL باتری خودروهای برقی بسیاری از خودروسازان بزرگ از جمله فولکس واگن، تسلا، Nio و BMW را تامین می‌کند. با این حال، CATL برای حفظ برتری خود در بازارهای جهانی باید به نوآوری‌ و استفاده از فناوری‌های جدید روی بیاورد.

این شرکت مدعی است با فناوری Qilin امکان طی کردن مسافت 1000 کیلومتری یا به عبارتی دیگر 620 مایلی با خودروهای برقی امکان پذیر خواهد شد. این میزان حدودا 13 درصد بیشتر از سلول‌های جدید تسلا موسوم به 4860 است. در نهایت چینی‌ها امیدوارند فرایند عرضه باتری جدید خود با نام تجاری CTP 3.0  را از سال آینده آغاز کنند.

خروج از نسخه موبایل