بنا به ادعای کمپانی خودروسازی تسلا، سایبرتراک این برند با هر مرتبه شارژ می تواند مسافتی در حدود 320 مایل معادل 515 کیلومتر را بپیماید اما بررسی ها خلاف این گفته را نشان می دهند.
بنا به گزارش صنایع مدرن، براساس آزمایش های موسوم به InsideEVs که برروی میزان شارژدهی این خودرو برای صحت ادعای تسلا صورت گرفته نشان می دهد سایبرتراک از نظر عمر باتری گفته شده، عملکرد بسیار ضعیف تری دارد.
آزمایش شارژدهی سایبرتراک دو موتوره با سرعت ۷۵ مایل بر ساعت (حدود ۱۲۰ کیلومتربرساعت) در دمای حدود ۷٫۳ سانتیگراد در جادهی تگزاس انجام شد.
نتایج منتشر شده در خصوص تست این باتری در دنیای واقعی نشان می دهد که شارژ سایبرتراک پس از طی کردن چیزی حدود 254 مایل معاد 408 کیلومتر به پایان می رسد.این عدد نسبت به آمار ادعا شده توسط تسلا 20 درصد کمتر است.اهمیت تفاوت مقدار ادعایی و تست انجام شده در دنیای واقعی، به یکی از رقبای تسلا یعنی شرکت Rivian باز می گردد.شارژدهی خودروی R1T تولید شده توسط Rivian در آزمایشی مشابه نسبت به ادعاهای گفته شده تنها 4/7 درصد تفاوت داشت.مسلما پیشرفت های حاصل شده در توسعه خودروهای برقی توسط کمپانی های مختلف قابل تقدیر است اما این تفاوت فاحش بین تست های واقعی و اعداد اعلام شده توسط سازندگان، نگرانی زیادی به وجود می آورد.بسیاری از افراد از این خودروها برای سفرهای طولانی و کارهای سنگین استفاده می کنند.وجود چنین تفاوتی بی اعتمادی را در میان مصرف کنندگان دامن می زند.
باید منتظر ماند و دید که سایبرتراک در دماهای پایین و شرایط جادهای سخت چه عملکردی از نظر شارژدهی ارائه می دهد. از طرف دیگر دارندگان خودروهای برقی معمولاً تمایل دارند شارژ باتری را بین ۲۰ تا ۹۰ درصد نگه دارند تا عمر آن افزایش یابد.
با توجه به قیمت خودرو سایبرتراک، قطعاً خریداران انتظار دارند این محصول از هر نظر نسبت به رقبایش برتری داشته باشد.
دامنه حرکت سایبرتراک بسیار کمتر از ادعاهای تسلا است
