Category: مقالات هوش مصنوعی

مقامات نیویورک اعلام کرده‌اند که عبور و مرور خودروهای سوخت فسیلی در این شهر به تدریج محدود خواهند شد و در این راستا فروش این خودروها از سال 2035 میلادی به صورت رسمی ممنوع اعلام خواهد شد.

به گزارش پایگاه خبری صنایع مدرن به نقل از انگجت، البته دستیابی به این هدف چندان آسان نخواهد بود و بسیاری از آژانس‌های دولتی باید دست به دست هم بدهند تا بتوانند شاهد تحقق این رویای بزرگ در این شهر باشند.

بر اساس گزارش‌های منتشر شده تنها 14 سال تا زمانی که دیگر امکان فروش خودروهای سوخت فسیلی در نیویورک وجود نداشته باشد باقی مانده است و از سال 2035 تمامی خودروهای فروشی در این شهر باید دارای احتراق صفر باشند.

در حقیقت این قانون موجب می‌شود تا بتوان میزان احتراق گازهای گلخانه‌ای را به میزان 35 درصد کاهش داد که این امر در نهایت با یک هدف بزرگ‌تر یعنی کاهش این مقدار به 85 درصد در سال 2050 همراه خواهد بود.

نکته مهم این است که در حال حاضر در این منطقه تنها یک درصد از تمام خودروهای فروش رفته از نوع تمام الکتریکی هستند و به همین دلیل نیز تبدیل این مقدار به 100 درصد امری بسیار دشوار به نظر می‌رسد.

عوامل زیرساختی بسیاری در این زمینه وجود دارند که 14 سال بسیار دشوار و پر چالش را در این شهر به وجود خواهند آورد و شاید بدیهی‌ترین مورد در میان این فهرست را بتوان نصب کردن ایستگاه‌های شارژ خودروی برقی در سراسر شهر دانست.

این قانون تنها به خودروهای شخصی اشاره ندارد و در بخش دیگری اشاره شده است که خودروهای سطح متوسط و بزرگ نیز باید تا سال 2045 به این وضعیت آری بگویند.

پیش از این نیز کالیفرنیا در سال گذشته اقدامی مشابه را انجام داده بود و ماساچوست نیز مدتی بعد به این فرایند پیوسته بود.

از سوی دیگر قانون گذاران واشنگتن نیز قصد دارند تا قانونی را تصویب کنند که تا سال 2030 عبور خودروهای احتراق فسیلی را در این منطقه ممنوع می‌کند.

توسعه زیست‌بوم هواپیماهای کوچک زیر 19 نفره بازار اشتغالزایی در کشور را رونق می‌دهد. هر فروند هواپیماهای زیر 19 نفر مساوی است با اشتغال مستقیم وغیرمستقیم 300 نفر.

به گزارش پایگاه خبری صنایع مدرن، به نقل از معاونت علمی ریاست جمهوری، اقبال عمومی به هواپیماهای کوچک و دارای ظرفیت کم مسافر زیاد شده است. هواپیماهایی که معمولا به شکلی اختصاصی برای پروازهای تفریحی، برخی مشاغل مانند آتش‌نشانی و اورژانس، آموزش خلبانی و غیره به کار می‌روند.

این نوع از هواپیماها برخلاف برخی ادعاها که جنبه استفاده تجملی آن را بزرگ‌نمایی می‌کنند کاربردهای زیادی در صنعت هوایی دارند و می‌توانند زیربنای طراحی و ساخت هواپیماهای با ظرفیت بالاتر باشند.

هوانوردی عمومی که درآمدزایی بالایی برای کشورهای پیشرفته دارد و می‌تواند شکوفایی صنعت هوایی کشورها را رقم زند.

ایران هم به عنوان یکی از کشورهای دارای ظرفیت خوب دانشی و تخصصی در صنعت هوایی می‌تواند از این فرصت ناب بهره گیرد و متخصصان و دانش‌آموختگان این حوزه را به سمت طراحی و ساخت هواپیماهای کوچک سوق دهد. آمارها می‌گوید این صنعت کاربردی می‌تواند به رونق اقتصادی و اشتغالزایی در کشور منجر شود.

به گفته آرش خانباشی رئیس گروه هوایی ستاد توسعه فناوری‌های فضایی و حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری ریاست‌جمهوری، راه‌اندازی خطوط هوایی کلاس هواپیماهای زیر 19 نفر، می‌تواند به ازای هر فروند هواپیما 300 تا 400 فرصت‌ شغلی را در حوزه ساخت و تأمین قطعات این هواپیماها به دنبال داشته ‌باشد.

اما این اتفاق در صورتی میسر است که همه زیرساخت‌های فناورانه، تخصصی، دانشی و سرمایه‌گذاری‌ها فراهم باشد.

خانباشی می‌گوید: امروز حدود 600 شرکت‌ دانش‌بنیان و خلاق در صنعت هوانوردی کشور فعال هستند که می‌توانند به عنوان یکی از حلقه‌های زنجیره این زیست‌بوم به کار گرفته شوند. نیروهای متخصصی از جوانان و فناوران کشور که راه‌گشای چالش‌های این حوزه خواهند بود.

در این میان یک مانع مهم و کلیدی وجود دارد و آن اینکه باید برای استفاده از این تخصص‌ها و تعریف اشتغال برای آنها ابتدا زمینه‌ فعالیت هواپیماهای کوچک فراهم شود.

سپس  برای توسعه محصولات و تولید این هواپیماها در داخل کشور برنامه‌ریزی کرد. بر همین اساس ستاد توسعه فناوری‌های فضایی و حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری درصدد است تا زنجیره این صنعت ارزش‌آفرین را در کشور تکمیل کند.

این کار را نیز با شناسایی همه بازیگران این زنجیره از طراحی تا اجرا و سرمایه‌گذاری می‌توان عملیاتی کرد. کاری که به ساخت هواپیماها و فرودگاه‌هایی منطبق با استانداردهای ملی و بین‌المللی منجر خواهد شد.

رولزرویس و ۲ شرکت دیگر برای توسعه یک تاکسی هوایی برقی با ظرفیت ۵ نفر با یکدیگر همکاری می کنند که سبک ترین سیستم نیرومحرکه جهان در آن به کار می‌رود.

به گزارش پایگاه خبری صنایع مدرن به نقل از اینترستینگ انجینیرینگ، شرکت انگلیسی «بریستو» با همکاری ورتیکال آئرواسپیس و رولزرویس مشغول توسعه یک هواپیمای عمودپرواز برقی هستند.

این وسیله نقلیه هوایی جدید می‌تواند با حداکثر سرعت ۳۲۱ کیلومتر برساعت حرکت کند و علاوه بر کم سروصدا بودن هنگام پرواز، گازهای گلخانه‌ای نیز تولید نمی‌کند.

محصول همکاری این ۳ شرکت VA-X۴ نام دارد و از فناوری‌های پیشرفته استفاده می‌کند. شرکت ورتیکال آئرواسپیس ادعا می‌کند این هواپیما ۱۰۰ بار کم سروصدا تر از یک بالگرد معمولی است. هرچند درباره این هواپیمای برقی توضیحات زیادی داده نشده است.

این همکاری یکی از موارد متعدد نوآوری شرکت رولزرویس است. این شرکت هم اکنون مشغول توسعه سریع‌ترین هواپیمای برقی جهان است و علاوه بر آن قصد دارد یک راکتور هسته‌ای برای استخراج از ماه و مریخ بسازد.

اما همکاری سه شرکت مذکور برای توسعه سبک ترین و ایمن ترین سیستم انتقال قدرت است.

طبق گزارشی دیگر شرکت‌های آمریکن ایرلاینز، ویرجین آتلانتیک و آولون هلدینگز از هم اکنون پیش سفارش برای VA-X۴ ثبت کرده‌اند.

قرار است نخستین پرواز آزمایشی آن در پایان سال جاری میلادی انجام شود. اگر همه چیز طبق برنامه پیش برود، تاکسی هوایی مذکور از ۲۰۲۴ آماده عملیات‌های تجاری خواهد بود. این هواپیما ظرفیت ۴ سرنشین و یک خلبان را دارد.

دانشمندان برای دسترسی به دو عنصر ضروری آب و اکسیژن از خاک ماه تکنیک جدیدی را ابداع کرده‌اند که با کمک آن فضانوردان می توانند این عناصر را در خاک ماه استخراج کنند.

به گزارش پایگاه خبری صنایع مدرن، دانشمندان دانشگاه پلی تکنیک میلان با همکاری آژانس فضایی اروپا و ایتالیا و دیگر شرکت‌های سیستمهای فضایی OHB تکنیک دو مرحله ای را برای دسترسی به عناصر خاک ماه ابداع کرده اند.

این تکنیک که مبتنی بر کره زمین طراحی شده است و برای استخراج عناصر مهمی مانند مواد معدنی، دی اکسید سیلیکون و اکسید آهن از خاک مناطق ماه خواهد بود.

تمامی مواد مورد نظر که ۵۰ درصد از خاک ماه را تشکیل می دهد به همراه مقدار زیادی اکسیژن است.

در این تکنیک از گرم کردن خاک شبیه سازی شده ماه تا دمای ۱۰۰۰ درجه سانتیگراد در کوره و تبخیر آن مواد معدنی به صورت گاز خواهند شد که همگی آنها حاوی اکسیژن هستند.

پس از آن با انتقال گازها و متان باقی مانده از خاک به کاتالیست و کندانسور می توان اکسیژن را از طریق الکترولیز استخراج کرد.

کندانسور وسیله ای است که می تواند آب مایع را از مخلوط جدا کند. بدین ترتیب می توان با استفاده از این تکنیک به آب نیز دسترسی پیدا کرد.

در مرحله دوم هیدروژن و متان نیز قابل بازیافت خواهد بود علاوه بر آن مواد جانبی جامد ساخته شده از سیلیس و فلزات نیز بدست می‌آید که می‌تواند مورد مصرف قرار بگیرد.

این دانشمندان تلاش دارند تا این فرآیند را بدون دخالت انسان انجام دهند.

بی ام و در حال تهیه مجوز تولید وسائل نقلیه مناسب برای رفت و آمد داخل شهری است.

به گزارش پایگاه خبری صنایع مدرن و به نقل از اسلش‌گیر، بی ام و  از دو مدل مفهومی رونمایی کرده که در حال پیاده‌سازی آنها با شرکت های شریکش، یعنی CUBE و SoFlow، است.

هر دو شرکت مدل‌های مفهومی را رونمایی خواهند کرد که مبتنی بر لایسنس‌هایی هستند که توسط BMW در نمایشگاه IAA Mobility 2021، در مونیخ، اعطا شده است.

سه‌چرخه CUBE Concept Dynamic Cargo برای حمل بار طراحی شده که الهام گرفته از BMW است.

طراحی این وسیله نقلیه نویدبخش ارائه امکان کاربردهای انعطاف‌پذیر و حفاظت از محیط زیست با قابلیت عملکرد در تمام طول سال است.

این مدل مفهومی یک دوچرخه برقی است که دستیار برقی آن به محض استارت زدن پدال توسط راننده‌اش فعال می‌شود.

الکتریسیته محرکه دو چرخ عقب است، و به نظر می‌رسد که سواری گرفتن از این سه‌چرخه باربر به آسانی یک دوچرخه معمولی باشد.

قابلیت حمل بار در آن به شکلی طراحی شده که راندن سه‌چرخه سخت نشود.

یکی از جالب‌ترین جنبه‌های این وسیله نقلیه آن است که دارای یک شاسی بارگیری چندمنظوره با اتصالاتی است که از تعداد متفاوتی از بار و کودکان پشتیبانی می‌کنند.

مدل مفهومی دیگر SoFlow Concept CLEVER COMMUTE نام دارد که الهام گرفته از BMW است. این وسیله دارای یک طراحی ارگونومیک است و برای استفاده روزمره طراحی شده است.

این اسکوتر برقی از الکتریسیته برای آسان و راحت کردن رفت و آمد مسافت‌های کوتاه استفاده می‌کند.

طراحی این مدل مفهومی به شکلی است که به راحتی قابل تا شدن و قرار داده شدن در صندوق عقب ماشین است.

سطح‌نشین اینسایت ناسا یکی از بزرگ‌ترین و طولانی‌ترین زلزله‌های مریخ را ثبت کرد.

به گزارش پایگاه خبری صنایع مدرن به نقل از دیلی میل، سطح‌نشین اینسایت ناسا شنبه هفته گذشته هزارمین روز مریخی را در این سیاره پشت سرگذاشت که ناگهان سطح زیر آن لرزید.

این لرزش حدود یک ساعت و نیم ادامه داشت. ربات کاوشگر نیز اطلاعات مربوط به ارتعاش سنج خود را به زمین فرستاد.

پس آن محققان ناسا متوجه شدند یک زلزله مریخی به وسعت ۴.۲ ریشتر به وقوع پیوسته است.

این درحالی است که محققان این سازمان از زمان فرود اینسایت در مریخ در سال ۲۰۱۸ منتظر ثبت چنین رویدادی بودند.

در ۲۵ آگوست نیز ۲ زلزله مریخی دیگر نیز ثبت شده که یکی ۴.۲ و دیگری ۴.۱ ریشتر بوده است.

پیش از این بزرگترین زلزله‌ای که سطح‌نشین مریخی ثبت کرده ۳.۷ ریشتر و در سال ۲۰۱۹ میلادی بوده است.

زلزله‌های بزرگ در مریخ اطلاعات قابل توجهی درباره این سیاره فراهم می‌کند.

محققان می‌توانند با استفاده از امواج لرزشی آنها درباره ترکیبات هسته مریخ اطلاعاتی به دست بیاورند.